ffkm密封圈-賽朗密封-ffkm全氟o型密封圈

泛塞封的資料品種很多，一般的大部分用的聚四氟改性填充的資料，能夠增強四氟的耐磨性和強度，還有其他的一些特別的工程塑料，以下是咱們常常用到的資料品種，供我們參考：

純PTFE

特別使用于輕型到申等動態和靜態使用，有限的抗磨損和抗熱性，低氣體浸透率，杰出的低溫特

性中比及極點的真空使用FDA(食品藥品認證)

白色改性PTFE

特別使用于輕型到中等動態和靜態使用，有限的抗磨損和抗熱性，低氣體浸透率，杰出的低溫特

性，中比及極點的真空使用FDA(食品藥品以證)進步的抗磨性和抗咬合性。

黑色聚合物填充PTFE

在高溫高壓和高轉速下有的耐磨性，ffkm全氟o型密封圈，特別合適水和水溶性溶液，較好的使用在干式或惡劣

的光滑條件下，對軟金屬有研磨作用。

棕褐色聚合物填究PTFE

超l強的抗熱和抗磨損性，無研磨性，主張使用在軟金屬上的中速到高速動態使用

金黃色合成UHMW-PE(高密度聚乙烯)

適當堅固，長時間耐磨損，但有限制的抗熱和耐化學性，特別合適研磨介質，主張在艱苦條件下的長

用耐磨損磐命

通明純PTFE

　　O型密封圈是這種橫截面為圓樣子的橡膠密封圈，以其橫截面樣子為o型，故稱其為o型密封圈，O型圈密封圈的材料有很多種多樣，關鍵的材料有橡膠（NBR）、硅膠(SIL)、氟膠（VITON）、氫化橡膠（EPDM）。密封圈普遍的應用在航空航天、船只、、五金配件工業生產、消防安全、氣動元部件、冶煉廠這些。

日常生活中，我們用到的和接觸到的彈簧密封圈非常多，ffkm密封圈，關于彈簧密封圈性能優勢及相關注意事項的文章我們也寫了很多，大家對于產品的特性可能也了解一些，但還不夠全l面，ffkm密封圈廠家，之前我們講了“耐磨王”彈簧密封圈的基本概述、耐酸堿膠管 等等方面的彈簧密封圈知識信息，接下來我們再來介紹一種特性——彈簧密封圈氧化及抗l氧化性？

許多彈簧密封圈和液壓膠管及膠帶膠料都采用硫i黃硫化體系硫化以得到很好的耐熱性能，。其硫化膠的耐熱性能可通過減少或避免使用元素硫加以改善，因為這樣可盡量減少或消除多硫交聯鍵并主要生成單硫或雙硫交聯鍵。為了得到很好的耐熱性能必須使用彈簧密封圈，用彈簧密封圈硫化時可以生成熱穩定性更好的碳碳交聯鍵。

在使用彈簧密封圈時，需要特別注意其它的添加劑。例如防老劑(包括抗l氧劑和抗臭氧劑)的選擇就需要更加嚴格，因為許多防老劑會干擾彈簧密封圈硫化。

o型圈的密封性方式為文中科學研究的重中之重。因為本密封性連接頭的應用負荷是被密封性的鋼件必須高頻的安裝及拆裝，常常會導致一般密封性構造的o型圈的毀壞。

以下為V型繃簧泛塞封的規劃數據：

工作壓力: l大動態負載:

45 MPa(450 barl，6527 psi)

l大靜態負載:

60 MPa(600 bar，全氟醚橡膠FFKM密封圈，8702 psi)

速度: 往復運動達10 m/s(33 英尺/s)

旋轉運動達0.5 m/s(1.6 英尺/s)

工作溫度: -70°C(-94°F)至 260°C( 500°F)

特別特康?和佐康?資料

以及替換的繃簧資料適合該

溫度規模之外的用處。

介質相容性: 流體介質，高黏度或含有硬顆粒

注意: 當用于高溫時，壓力和速度應下降

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