吉林德國INA軸承總代理-上海愷聯軸承廠家(圖)

擦傷　損傷狀態

所謂擦傷，是在滾道面和滾動面上，在隨著滾動的打滑和油膜熱產生的微小的匯總而發生的表面損傷；產生帶有粘著的表面粗糙的損傷。

原因：

高速輕載荷。

急加減速。

潤滑劑不適當。

水的侵入，預壓不當。

措施：

改善德國INA軸承總代理游隙。

使用油膜性好的潤滑劑。

改善潤滑方法。

改善密封裝置，改善預壓

斷裂　損傷狀態

所謂斷裂，是指由于對德國INA軸承總代理套圈的擋邊或滾動體的局部部分施加了沖擊或過大載荷而一小部分斷裂；有明顯的部分脫落或整體裂痕。

原因：

安裝時受到了打擊。

瞬間載荷過大。

跌落等使用不良。

措施：

改善安裝方法（采用熱裝，使用適當的工具）。

糾正載荷條件。

德國INA軸承總代理安裝到位，使擋邊受支承。

1、德國INA軸承總代理修復的必要性，德國INA軸承總代理損壞會使整個運轉系統遭受損失，結果則會造成額外的成本支出、維護工作的增加、延長非正常的停機時間。在大多數傳統的工業應用中，德國INA軸承總代理會在它還沒有達到其完全的使用壽命時被報廢，導致成本增加和無形的浪費。德國INA軸承總代理修復則可以將德國INA軸承總代理壽命延長，成為除采購新品外另一個經濟理想的選擇。

2、德國INA軸承總代理修復技術在國內外工業領域正逐漸普及，向客戶提供了增值性的服務。改進德國INA軸承總代理的設計、鋼的純凈度、維護方法和修復工藝逐步提高了其潛在的優勢。

3、技術可行性，德國INA軸承總代理，德國INA軸承總代理設計考慮了其使用和應用條件來確定相對應的使用壽命和疲勞壽命。但是由于不正確的安裝、污染物、不充分的潤滑或偏心等因素導致德國INA軸承總代理實際的壽命通常都達不到預期的運行時間（見圖一）。事實上，在工業應用中僅有不到10%的德國INA軸承總代理的壽命達到了L10標準（設計壽命）。

從整體上來看，在機器中德國INA軸承總代理是一種非常精密的部件。通常德國INA軸承總代理的公差都會被控制在其它部件公差的十分之一左右，但是大量的實踐研究表明，只有不到10％的軸承可以達到理論上的運行壽命年限，其中有40％的軸承之所以會失效主要是因為在潤滑上引起的問題，而30％會失效是因為被卡住或者不對中等裝配上的失誤，另外，還有20％之所以會失效是因為制造中存在缺陷或者過載使用等原因造成的。德國INA軸承總代理在水泥機械設備中因為其早期故障而導致設備故障出現的事例有很多。

所以，我們在工作中一定要對故障進行及時的發現，對故障根源進行積極的尋找，進而通過相應的補救性措施將故障消除，這是保證設備正常運轉的關鍵所在。針對德國INA軸承總代理的故障診斷技術以及動態監測技術，在使用過程中可以對存在的潛在故障進行及早的發現，同時還可以使設備的性能以及其管理水平得到相應的提高，在實際使用過程中的經濟效益非常顯著。

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