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發(fā)布時間：2020-10-05 20:35
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絲桿升降機是否都是防轉(zhuǎn)的?
一般來說I型升降機,在沒有放旋轉(zhuǎn)的情況下,絲桿是邊旋轉(zhuǎn)邊上升或者下降.對于整體平臺來說,絲桿的旋轉(zhuǎn)是不需要的.所以一些客戶在選型時,刻意把防旋轉(zhuǎn)加進去了.
對于客戶這樣的選擇,我們能理解,但對于升降平臺的絲桿升降機來說,絲桿升降機的維護與保養(yǎng),做防旋轉(zhuǎn)確實是多余的.首先,三點就可以確定一個平臺,現(xiàn)在是點,肯定可以定一個平臺; 其次,I型升降機用法蘭和設(shè)備連接后,法蘭本身就被平臺固定.在四點都被固定的前提下,升降機只能上升下降,是不可能旋轉(zhuǎn)的; 最后,如果做防旋轉(zhuǎn)后,對調(diào)節(jié)四點的相同高度也很不方便,需要加手輪調(diào)節(jié)蝸桿才行.
綜上所述,做升降平臺時,硬齒面減速機,絲桿升降機不建議用防旋轉(zhuǎn)型,只需要配普通的標(biāo)準(zhǔn)件就可以了.
絲桿升降機移位補償常用于單項精度的誤差補償
絲桿升降機的絲杠螺母傳動是實現(xiàn)直線運動的一種最常見的機構(gòu)。絲杠與螺母的配合很難做到?jīng)]有間隙。特別是使用一個階段以后，由于磨損，更會加大間隙，影響設(shè)備正常工作。為了保證蝸輪、蝸桿傳動中的正確嚙合狀態(tài)，達到傳動目的，對其要求是：①蝸桿軸線應(yīng)與蝸輪軸線垂直。因此，在設(shè)備維修過程中，注意消除絲杠與螺母之間的間隙是非常必要的。 移位補償常用于單項精度的誤差補償。
1.絲桿升降機軸向竄動的補償：首先應(yīng)測量出主軸上軸承定位端面與主軸中心線的垂直度誤差及其方向位置：再測量出推力軸承的端面圓跳動誤差及其點位置最后使軸承定位端面的點移位，以便和推力軸承端面圓跳動的點裝配在一起，就可減小軸向竄動的誤差量。
2.絲桿升降機徑向圓跳動的補償：對于軸上裝配的零件，例如齒輪、蝸輪等件，應(yīng)先測量出零件在外圓上和軸在零件裝配處的徑向圓跳動值，并分別確定出點處的位置。裝配時，將兩者徑向圓跳動的點移動調(diào)整，使其處于相差180°的方向上，以相互抵消部分徑向圓跳動誤差。裝配滾動軸承時，可以將軸頸徑向圓跳動的點和滾動軸承內(nèi)孔徑向圓跳動的點裝在同一位置處。有些方案是將法蘭盤或者其他頭部形式固定在工件上，這樣就可以讓絲桿進行上升下降的動作了，但是有些方案呢，頭部是不需要固定的，像一些上下料的設(shè)備、一些支撐的小車等等，這種情況是絲桿頭部懸空，所以我們需要在絲桿底部加裝防旋轉(zhuǎn)裝置來讓絲桿移動。為了降低絲桿升降機主軸前端的徑向圓跳動值，可以使前、后軸承處各自產(chǎn)生的徑向圓跳動點位于同一軸向平面內(nèi)的主軸中心線同側(cè)，并且使前軸承的誤差值小于后軸承的誤差值。
絲桿升降機可以按照程序控制和調(diào)節(jié)升降或推動高度，可以由電機或其他動力直接驅(qū)動，也可以手動操作。用絲桿升降機要注意軸轉(zhuǎn)速嗎?應(yīng)考慮絲桿升降機的載荷。
確定絲桿升降機的速度比。螺旋提升機的速比一般分為正常轉(zhuǎn)速和慢速轉(zhuǎn)速，需要根據(jù)實際使用情況進行計算和確定。確定螺旋升降機與電機之間的連接方式。螺旋升降機的頭部類型有圓柱形、法蘭形、螺紋形和平頭形。
當(dāng)環(huán)境溫度低于攝氏零度時，由于潤滑油粘度變化的影響，整機效率將下降，因此要選擇合適的驅(qū)動源。絲杠升降機的軸轉(zhuǎn)速要做好調(diào)整。
滾珠絲桿升降機使用范圍比較廣，在不同環(huán)境中工作，也需要注意很多細節(jié)問題，金宇機械給您介紹下關(guān)于滾珠絲桿升降機的在不用工作環(huán)境需要注意的地方。
1、在滾珠絲桿升降機工作時，不得進行人為的強行停機，否則將使?jié)L珠絲桿升降機受到嚴(yán)重破損。
2、有負載的情況下，請不要將滾珠絲桿升降機的輸入軸驅(qū)動方式變?yōu)槭謩硬僮鳎撦d有可能會造成輸入軸旋轉(zhuǎn)非常危險。
3 當(dāng)滾珠絲桿升降機工作在多灰塵的場所中時，請務(wù)必選擇防塵罩伸縮套附件來保護絲杠，在室外使用時請務(wù)必考慮使用罩殼等裝置，使機器不直接受到風(fēng)吹雨打。
4、在零攝氏度以下工作時因受潤滑油粘性變化的影響使得整機效率下降，所以必須選有充足的驅(qū)動源。
5、滾珠絲桿升降機在工作時其減速部件表面溫度應(yīng)控制在-15C°~80C°的范圍以內(nèi)，確保活動螺母的表面溫度也在上訴范圍以內(nèi)。
