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葉片振動

腐蝕系數，KZ為表面系數，Kd為尺寸系數，這些是對耐振強度的修正系數;K3為有效應力集中系數，K.為通道系數，K。為流場不均勻系數，K，為成組形響系數，這些是對蒸汽彎應力的修正系數。100200即0月傭日閱日加700翻〕200100。節雜振動而難以分開，按其各種振型固有振動頻率從低到離依次排列稱為一階、二階、三階、……振型。對整圈連接葉片組也與葉輪振動一樣，存在一系列不同節徑數m的振型，全周共有Zm只葉片不參與振動，其余葉片在節徑兩側振動，相位相反。其頻譜和振型比其他型式葉片組的復雜。葉片和葉片組的振型很多，在設計時不必對所有的振型加以校核。實踐經驗證明，只有A。、B。、zA。、A、型是危險的，一般情況下，都必須調開共振，只有當葉片的蒸汽彎應力較小時才允許在共振下運行。本文研究的吸氣方法從新的角度來改善葉頂間隙的氣流特性,較反旋流技術有較大的優勢。靜級率和動頗率分別指葉片在靜止和運行狀態時的固有振動頻率。

葉片是葉輪機械的關鍵零部件,其工作環境惡劣,同時受高離心力、穩定氣流力和交變氣流激振力的作用,是故障多發件。葉片失效原因主要有機械損傷、高溫損傷、高溫暴露、蠕變失效、疲勞失效和腐蝕。其中疲勞失效是重要的一個原因,它往往導致葉片斷裂。研究葉片的減振方法有較大的工程意義。目前已有一些較成熟的減振技術,如干摩擦阻尼和蜂窩密封減振,前者通過特殊的結構設計達到減振的目的，后者則能加劇氣流擾動,提高氣流的能量耗散,減小氣流激振。這些方法雖有明顯的減振作用,但效果有限,且其結構固定,無法實現參數的調整。另外,有學者研究應用反旋流措施來提高轉子穩定性，通過向密封間隙噴入逆向氣流來減小密封間隙內的旋流。反旋流只有在合適的流速和流量下才能起到抑振的作用,否則就會導致振動失穩,且反旋流結構復雜,設計時計算困難,因此其工程應用并不多。在總結前人對葉片固有特性和振動響應分析方法的基礎上,采用解析法和有限元方法相結合,準確預估和分析葉片固有特性,采用CFD應用軟件FLUENT對葉片進行三維流場的模擬,在此基礎上對葉片進行振動響應分析。本文研究的吸氣方法從新的角度來改善葉頂間隙的氣流特性,較反旋流技術有較大的優勢。

非接觸式旋轉葉片振動測量技術是采用葉端定時測量的方法對葉片振動進行測量。將兩個或多個葉端定時傳感器沿徑向安裝在旋轉機械相對靜止的殼體上，利用傳感器感受在它前面通過的旋轉葉片所產生的脈沖信號。如果葉片不發生振動，可根據每個葉片在轉子上的角度和轉子的旋轉速度計算出葉片到達傳感器的時間。但實際上葉片是振動的，所以葉片的端部相對于轉動方向將會向前或向后偏移，使得到達傳感器的實際時間與假設葉片不振動時到達傳感器的時間不相等，即脈沖到達時間發生改變，產生一個時間差Δt，對該信號序列{Δt}進行分析處理，即可得到葉片振動信息。因此，工件之后必須重新測量，而且十分費時，夾緊系統就可以起到幫助。