臥式雙層儲油罐銷售廠家實力雄厚

      雙層油罐如果內罐滲漏，雙層間隙內帶有一定壓力的氣體或檢測液，會進入常壓的內罐；雙層間隙內的壓力或液位會發(fā)生變化，觸發(fā)聲光報警器。儲液滲漏進雙層間隙后，由于外罐完好，儲液并不會漏出。因此，儲液、土壤和地下水都是安全的。

      如果外罐滲漏，雙層間隙內帶有一定壓力的氣體或檢測液，會進入土壤。同理，雙層間隙內的壓力或液位會發(fā)生變化，觸發(fā)聲光報警器。此時，由于內罐是完好的，儲液安全；進入土壤的只有氣體或檢測液，因此，土壤和地下水也是安全的。

　　由于內罐接觸的儲液與外罐所接觸的土壤、地下水，屬于不同介質，對罐體材料腐蝕速率不同，在同一時間發(fā)生滲漏的概率幾乎為零。因此，可以杜絕儲液漏出罐外，做到了生產安全和保護環(huán)境。

1、純環(huán)氧涂料：這種涂料是環(huán)氧樹脂與聚胺混合的方式，它zui大的特點就是耐溶劑的性能能很好，但是不能夠耐強溶劑，例如甲chun、甲乙酮和無鉛qi油。純環(huán)氧涂料一般被用于雙層地埋油罐的內壁上，在涂裝的時候間隔期也比較大。

2、酚醛環(huán)氧涂料：這種涂料相比純環(huán)氧涂料，無論是耐荷載性還是耐化學腐蝕亦或是耐高溫性能，都有了很大的提升。

3、無機富鋅涂料：它主要是采用正硅酸乙酯和xin粉相融合制成的，因為xin粉含量比較多，所以可以通過鋅點位比鋼鐵低的特性，做到陰極保護。

1、首先我們在進行卸油前，一定要對油罐進行計量，核對油罐的存油量后才能卸油，以防止卸油時冒頂跑油，卸油時要嚴格控制油的流量，在油品沒有淹沒進油管品前，油的流速應控制在0.71m/s內，以防產生靜電。

2、其次，用戶在卸油時還應有專人監(jiān)護，司機應先在油槽車規(guī)定的部位接好臨時接地線，并堅守崗位，嚴防行人靠近，卸油完畢，穩(wěn)油5min后，復測油罐存量，以防測油尺和油液面、油罐間靜電放電，造成大災。

做好安全防護工作，油槽車的排氣管應安裝防火罩，在自流卸油時應關閉發(fā)動機，同時停止加油作業(yè)(罐區(qū)與加油區(qū)分開的除外)，做好安全警戒，及時安排接卸。

還有一點需要注意的就是在卸油時需要注意油管應伸至罐底不大于300mm處，以防止進油噴濺產生靜電，根據一些地區(qū)的經驗，將進入油罐區(qū)的一段卸油管改成花管，能防止油品的噴濺。