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              發布時間:2021-10-21 07:57  

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              加快推進“十四五”規劃重大工程項目建設

              要挖掘潛力,支持新能源汽車加快發展,加快貫通縣鄉村電子商務體系和快遞物流配送體系,加快推進“十四五”規劃重大工程項目建設,引導企業加大技術改造投資。要強化科技創新和產業鏈供應鏈韌性,加強基礎研究,推動應用研究,開展補鏈強鏈專項行動,加快解決“卡脖子”難題,發展專精特新中小企業。要加大改革攻堅力度,進一步激發市場主體活力。


              歐洲對新能源汽車的“之心”

              在歐盟以及歐洲各國政策和歐洲新能源汽車技術的推動下,歐洲新能源汽車開始飛速發展,目前歐洲已經成為了大新能源汽車銷售市場。但歐洲各國的志向似乎不止于此,從各國新能源汽車發展目標來看,歐洲的英國、愛爾蘭、丹麥、葡萄牙、西班牙等國家均針對未來新能源的普及程度提出了100%的目標,未來,歐洲對新能源汽車的“之心”將會進一步促進歐洲新能源汽車的發展,使得歐洲新能源汽車市場發展前景較好。


              中國碳排放量占比例超25%

              目前,中、歐、美三個國家和地區是碳排放的經濟體,三者的碳排放總量占的52%,其中,中國又是三個國家和地區的碳排放,中國碳排放量占比例超25%,人均排放量比水平高40%,在此背景下,我國提出了“碳達峰”的任務目標,要求2030年前,達成“碳達峰”目標;2030年,我國二氧化碳排放量較2005年降低60%-65%;2060年,我國實現“碳中和”的宏遠目標。


              2020年新能源汽車申請數量呈逐年增長趨勢

              2010-2019年,新能源汽車申請數量呈逐年增長趨勢,2020年開始下降。2020年,新能源汽車申請量為21083項。在授權方面,2010-2019年新能源汽車行業授權數量逐年增長,2020年開始出現下降,2020年新能源汽車授權數量為13071項,較2019年授權比重下降1.94個百分點。2021年1-7月,新能源汽車行業申請數量和授權數量分別為2541項和675項,授權比重為26.56%。截止2021年7月29日,新能源汽車申請數量為12.1萬項。


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