衡陽約翰迪爾950拖拉機散熱器制作-金宇水箱

減少裝載機鏟車氣缸套磨損的措施有那些？

減少氣缸套磨損，除設計、制造上采取抗腐蝕、耐磨損的措施外，在使用與維修工程中還應注意以下幾點：

⑴ 正確起動與起步

冷車起動后，應在小油門狀態下暖車3～5分鐘才能起步行車，起初運行時，應小負荷工作一段時間，待溫度升高后再大負荷作業。

⑵ 保持發動機的正常溫度

柴油機溫度過低，不能保持良好的潤滑，會增大氣缸壁的摩擦;溫度過高，則會使氣缸強度降低而加劇磨損，甚至可能使活塞過度膨脹而造成?°拉缸?±事故，柴油機正常的工作溫度為80℃～90℃。超過95℃時，應減小負荷或停機冷卻。

⑶ 保持良好的潤滑

經常檢查和保持機油品質良好，油位適中，定期更換并按季節選用粘度適當的機油，約翰迪爾950拖拉機散熱器制作，確保潤滑良好。

⑷ 加強?°三濾?±(空濾器、機油濾清器和柴油濾清器)的保養工作

這是防止機械雜質進入氣缸、減輕缸壁磨損、延長發動機使用壽命的主要措施，這對經常處于含塵量高的裝載機用柴油機尤為重要。

⑸ 提高保養維修、質量

嚴格按照柴油機使用維護說明書中規定的技術標準進行保養、維修作業。調整、控制各配合間隙(開口間隙)，防止因維修、保養不當而加速活塞與氣缸壁之間的磨損。

可以用鹽酸清洗工程機械發動機冷卻水箱。

用鹽酸清洗液對冷卻系統進行清洗的方法稱為酸洗法，是采用2.5％的鹽酸清洗液對冷卻系統進行清洗的方法。

清洗發動機冷卻系統的步驟為：

1、擰下水箱蓋，放凈冷卻水；

2、拆下節溫器座，取出節溫器，重新裝復節溫器座；

3、將清洗液加注到冷卻系統中，起動發動機后先怠速后中速運轉，待清洗液溫度達到80℃左右時，將發動機熄火，待清洗液溫度降至50℃左右時，放出清洗液；

4、用具有一定壓力的清水對發動機水套、散熱器等機件進行沖洗；

5、裝復節溫器，安裝好連接水管，加注符合要求的冷卻水。

時光飛逝，雄風不在，消耗在繁重的工作中，猶如寒風的老牛，瑟瑟發抖，風燭殘年，高溫如后一根稻草，壓垮當年雄風老牛。也許是殘陽如雪，落幕如血，隨之丟棄? 高溫!對于舊機來說是致命的傷，操作時頻頻回眸四方的水溫表，一到紅線就感覺心驚肉跳，心里拔涼拔涼的。

挖掘機為什么會高溫?相信養過舊機的兄弟都知道，大致是以下情況所造成的:一大泵磨損泄壓。二多路閥過度使用磨損泄壓。三發動機老化。四增壓器銅套磨損，五水泵循環不好。六柴油泵火位不正確，七水箱堵塞。等等各種問題導致高溫。由高溫產生各種各樣的問題層出不窮，明顯的是挖掘機冷機時動作快，熱機時提臂可以抽一支煙，哈哈。開玩笑的，不過確實是慢。如果把壓力調高增大流量，水溫會更高，會出現油缸發黑的現象。治標不治本，頭都搞大。像人的，沒有正方，只能一一解決。

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