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發布時間:2020-11-28 06:05  
機油散熱器是汽車上非常重要的部件,它關系到汽車運行中產生的熱量是否能散發出去,從而保證行駛中的安全。很多朋友不知道機油散熱器裝在哪,這對汽車的日常維護是不安全的,下面就跟著小編一起來了解下吧。
發動機工作時,福田雷沃谷神2000生產廠,由于機油的粘度隨溫度升高而減小,從而降低了潤滑能力,為了使發動機的機油保持在有利的溫度范圍內工作,在越野汽車和轎車的發動機潤滑系統中,都增設機油散熱器。按冷卻方式可分為兩大類,即空冷式和水冷式散熱器。
機油散熱器由冷卻管、冷卻片、限壓閥和開關等組成。
裝有機油散熱器的潤滑系統工作時,一部分機油供人主油道,另一部分則經限壓閥進人機油散熱器(經開關和進油管進人機油散熱器)內。此時限壓閥的壓力要高于主油道的正常工作壓力。
機油散熱器不需要工作時,將機油散熱器開關關閉,機油冷卻油路即中斷。
所以說,機油散熱器主要是安裝在發動機缸體水道上或在機油濾清器座上,這兩種都是水冷的。還有在中網部位安裝的,是風冷的,這種需要溫度開關控制機油,當機油溫度較高時才會流經機油散熱器!






空調冷凝器和水箱都位于車頭的位置。當車輛在行駛時,空氣會順著中央進氣格柵進入這里,所以空氣中夾帶的飛絮、樹葉等臟東西就會附著在空調冷凝器和水箱散熱器上。
散熱器表面被異物覆蓋后肯定會影響到冷卻系統和空調系統的工作效果,嚴重的情況下還會出現水溫高,甚至“開鍋”的情況,而在使用空調較為頻繁的夏季,空調的制冷效果可能也不會像之前那么給力。

大家都知道,散熱系統是工程機械水箱正常工作的核心部件,如何保證水箱散熱系統的正常運行,這就需要對工程機械水箱內進行定期檢查,看是什么原因導致的散熱系統不正常。
工程機械水箱主要負責循環水的冷卻,它的水管和散熱片多用鋁材制成,鋁制水管做成扁平形狀,散熱片帶波紋狀,注重散熱性能,安裝方向垂直于空氣流動的方向,盡量做到風阻要小,冷卻效率要高。



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