衡水粉料輸送系統(tǒng)維修來(lái)電咨詢「多圖」

高度較低的提高泵裝置時(shí),可以在地平面把上、中、下機(jī)殼全部銜接

　　高度較低的提高泵裝置時(shí)，可以在地平面把上、中、下機(jī)殼全部銜接并較正好，然后整體吊直固定在砼基礎(chǔ)上。

　　機(jī)殼裝置好后，裝置鏈條及料斗。料斗銜接用的U型螺絲，既是鏈條接頭，又是料斗的固定件。U型螺絲的螺母一定要扭緊并牢靠防松。

　　鏈條及料斗裝置好今后，進(jìn)行恰當(dāng)張緊。

　　給減速機(jī)及軸承座別離增加恰當(dāng)數(shù)量的機(jī)油和黃油。減速機(jī)用工業(yè)齒輪油潤(rùn)滑。軸承座內(nèi)用鈣基或鈉基黃油均可以。

　　試工作，裝置完成后即應(yīng)進(jìn)行空車試工作。空工作應(yīng)留意：不能倒轉(zhuǎn)，不能有磕碰現(xiàn)象。空工作不小于2小時(shí)，不應(yīng)有過(guò)熱現(xiàn)象，軸承溫升不超越250C，減速機(jī)溫升不超越300C。空工作2小時(shí)后，一切正常即可進(jìn)行負(fù)荷試車。帶負(fù)荷試車時(shí)喂料應(yīng)均勻，防止喂料過(guò)多，阻塞下部形成“悶車”。

粉體氣力輸送設(shè)備制造研發(fā)

　粉體氣力輸送是在一定條件下，利用空氣流作為承載介質(zhì)，在管道中輸運(yùn)粉、粒狀固體物料的輸送方法。系統(tǒng)主要由發(fā)送設(shè)備、輸送管道、料氣分離設(shè)備、氣源與凈化設(shè)備及電氣儀表等組成。物料在管道中的流動(dòng)狀態(tài)是很復(fù)雜的，隨著氣流的速度及氣流中所含物料量和物料本身料性等的不同而顯著變化。 　　粉體氣力輸送設(shè)備也稱為粉體氣力輸送機(jī)是采用一種正壓氣力輸送方式輸送物料。適用于電廠粉煤灰輸送、水泥生料輸送、礦粉輸送、石膏粉輸送、高嶺土輸送、氧化輸送、食品級(jí)物料輸送等輸送，可根據(jù)具體地形布置輸送管道，實(shí)現(xiàn)集中、分散、大高度、長(zhǎng)距離輸送，輸送過(guò)程不受氣侯條件影響，能確保物料不受潮，利于生產(chǎn)和環(huán)境保護(hù)。

粉體氣力輸送一般由運(yùn)送機(jī)本體、進(jìn)出料口及驅(qū)動(dòng)設(shè)備三大部分組成

　　粉體氣力輸送一般由運(yùn)送機(jī)本體、進(jìn)出料口及驅(qū)動(dòng)設(shè)備三大部分組成;粉體氣力輸送的螺旋葉片有實(shí)體螺旋面帶式螺旋面和葉片螺旋面三種方式，其中，葉片式螺旋面應(yīng)用相對(duì)較少，首要用于運(yùn)送粘度較大和可壓縮性物料，這種螺懸面型，在完結(jié)運(yùn)送作業(yè)過(guò)程中，一起具有并完結(jié)對(duì)物料的拌和、混合等功能。

　　粉體氣力輸送與其它運(yùn)送設(shè)備比較，具有整機(jī)截面尺度小、密封性能好、運(yùn)行平穩(wěn)牢靠、可中間多點(diǎn)裝料和卸料及操作安全、修理簡(jiǎn)便等優(yōu)點(diǎn)。粉體氣力輸送頭部及尾部軸承移至殼體外，吊軸承選用滑動(dòng)軸承，設(shè)有防塵密封設(shè)備，軸瓦一般選用粉末冶金，運(yùn)送水泥選用毛氈軸瓦、吊軸和螺旋軸選用滑塊銜接，拆開(kāi)螺旋時(shí)，不必移動(dòng)驅(qū)動(dòng)設(shè)備，拆開(kāi)吊軸承時(shí)不必移動(dòng)螺旋，不拆開(kāi)蓋板能夠潤(rùn)滑吊軸承，整機(jī)牢靠性高，壽命長(zhǎng)，適應(yīng)性強(qiáng)，裝置修理方便。