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電動(dòng)叉車的市場優(yōu)勢

電動(dòng)叉車電機(jī)是無碳刷磨損后產(chǎn)生的粉塵，具有內(nèi)部環(huán)境清潔、提高使用壽命、能回收30%的效率、節(jié)省電量消耗的一種電機(jī)形式，在許多類型的電機(jī)中都具有很強(qiáng)的優(yōu)越性。電動(dòng)叉車的市場優(yōu)勢：

一，電動(dòng)叉車的電瓶的使用壽命長，電動(dòng)叉車的電瓶的使用壽命為1500次充放電循環(huán)，折算為叉車的工作小時(shí)為10，000小時(shí)左右，同樣這也在相當(dāng)于一個(gè)內(nèi)燃叉車的發(fā)動(dòng)機(jī)大修的時(shí)間，這樣的時(shí)候電動(dòng)叉車電瓶的更換成本與發(fā)動(dòng)機(jī)大修的成本是比較接近的，但是更換電瓶的速度要比大修發(fā)動(dòng)機(jī)的速度快很多，又體現(xiàn)出時(shí)間效率上的優(yōu)勢。

二，電動(dòng)叉車日見完善走向?qū)嵱没妱?dòng)叉車的本身不排放污染大氣有害氣體，即使按所耗電量換算為發(fā)電廠的排放，除硫和微粒外，其它污染物也顯著減少，而且電廠是固定不動(dòng)的，集中的排放，清除各種有害排放物較容易，電力可以從多種一次能源獲得，如煤、核能、水力等，解除人們對石油資源日見枯竭的擔(dān)心，電動(dòng)叉車還可以充分利用晚間用電低谷時(shí)富余的電力充電，使發(fā)電設(shè)備日夜都能充分利用，大大提高其經(jīng)濟(jì)效益。

從叉車租賃的興起及市場占比不難看出，現(xiàn)如今的租賃行業(yè)已撐出獨(dú)有的一片天，由于它的交易成本低廉、模式優(yōu)異性強(qiáng)等特點(diǎn)，已廣泛為人們接受，甚至成為了企業(yè)間較佳乃至必選的合作模式。

因此，在包括叉車租賃等眾多租賃行業(yè)的推進(jìn)，這種模式已納入現(xiàn)代正常經(jīng)濟(jì)合作交易中，或許在不久的將來，隨著時(shí)代的變遷及發(fā)展，租賃模式又將以新姿態(tài)出現(xiàn)在社會(huì)中。

叉車租賃行業(yè)，是以短期或長期為界限的物體租用，其中大為表現(xiàn)于實(shí)體物品。租賃一詞較頻繁出現(xiàn)于傳統(tǒng)行業(yè)，因企業(yè)與企業(yè)之間的發(fā)展需合作，且雙方各自都有利益所取，亦有短板所逼，這便刺激了租賃的萌生。現(xiàn)代生活，租賃一詞已頻繁多見，這是人們對生活的需求，也是企業(yè)尋求發(fā)展合作的一種方式。

電動(dòng)叉車租賃業(yè)務(wù)

當(dāng)下，越來越多的企業(yè)和個(gè)人認(rèn)識(shí)到租賃給生活和生產(chǎn)所帶來的便利，叉車租賃也逐漸成為叉車使用的主流，在歐美國家，叉車租賃業(yè)務(wù)高達(dá)70%，但在中國，叉車租賃業(yè)務(wù)仍處在起步階段，目前電動(dòng)叉車租賃業(yè)務(wù)在中國主要面臨著兩大難題：

一是電池的集中充電問題，由于傳統(tǒng)叉車所使用的鉛酸電池在充電時(shí)會(huì)產(chǎn)生酸霧，這樣在建充電站時(shí)就會(huì)受到很多制約，如不能在醫(yī)院、機(jī)構(gòu)等公共場所，同時(shí)充電站的建設(shè)需要消防部門的嚴(yán)格審批，所以不少企業(yè)不得不將電池運(yùn)到別的地方充電，然后再運(yùn)回來使用，給管理和使用帶來極大的不便。

第二個(gè)難題是叉車的電池維護(hù)問題，鉛酸電池在日常使用的時(shí)候需要添加電解液，電池維護(hù)的好壞直接影響到電池的使用壽命和效率，所以鉛酸電池的日常維護(hù)是租賃企業(yè)為費(fèi)神的事情，如何細(xì)心的維護(hù)電池，延長電池的使用壽命是租賃企業(yè)的大事，而承租方在日常的使用過程中很少會(huì)考慮電池的維護(hù)問題。