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發布時間：2021-01-05 13:42
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在主旨發言中，遲京東指出，雖然鋼鐵行業產銷兩旺，但是行業的銷售收入、利稅、利潤大幅下滑。今年1月~9月份，鋼協會員企業累計實現利潤1456億元，同比大幅下降32%。遲京東認為，鋼鐵行業出現這樣的局面，跟當前遇到的一些問題和面對的長遠問題有很大關系。鋼鐵行業要瞄準的焦點問題主要有6個：一是新一輪新建產能，二是超低排放治理，三是鋼鐵產業可持續發展，四是鐵礦石供給安全保障，五是科技創新，六是國際化、全球化競爭。 劉錦章指出，建筑業和鋼鐵行業是命運共同體。他認為，數字化轉型是產業革命的必然結果，是高質量發展的重要路徑。他指出，建筑業的數字化轉型要靠跨界融合、集成創新來實現。下一步，建筑業將大力發展鋼結構裝配式建筑。
“將市場前置到中國港口，可以增加港口貨物吞吐量，更貼近中國市場，定價方式也勢必隨行就市，更多參考中國的期現貨價格和結算方式。”本鋼集團銷售中心貿易部副部長孟純告訴《中國冶金報》記者。 相關市場人士表示，推動境外礦山主動采取計價銷售的原因有多種。其中，我國鐵礦石扮演了重要的角色。尤其是去年5月份引入境易者、實現對外開放后，我國鐵礦石在國際市場的影響力不斷凸顯，有越來越多境外產業關注鐵礦石價格，嘗試利用價格來定價。 截至今年10月底，已有來自新加坡、澳大利亞等15個國家和地區的110個多家境外客戶參與鐵礦石交易。“中國在進口鐵礦石貿易中的比重及地位不斷提升。我國有的鐵礦石貿易市場和市場，理應在鐵礦石定價方面發出更多的聲音。鐵礦石基差貿易的推廣及普及，對鐵礦石計價結算起到了推動作用。”李超說。 作為的鐵礦石買家，我國鋼鐵企業是鐵礦石定價的直接受益者。據山西高義鋼鐵副總經理王超介紹，該公司與力拓達成了以計價的17萬噸鐵礦石貿易，是以貨物通關當天的港口現貨價格作為終結算價格，采購數量由買方決定，隨用隨買，對鋼鐵企業來說便利性大大增加，同時也減少了以美元定價帶來的匯率風險。
盡管鐵礦石計價模式代表著未來鐵礦石貿易的發展趨勢，但目前大范圍推廣仍有諸多阻力。在翟賀攀看來，中國分散的鋼鐵生產企業面對高集中度的國際鐵礦石供應商，仍未形成購買合力，議價能力相對較弱，多數情況下不得不接受原有定價模式。并且，長期形成的交易習慣和交割模式在短時間內改變也有一定難度。此外，在全球范圍內，尚未成為完全可自由兌換的貨幣，國外生產商和貿易商需要一個逐步接受的過程。 國投安信研究院某分析師表示，短期內，由于全球鐵礦石需求分散于國內外眾多鋼企，而鐵礦石生產地則高度集中于國外幾大礦山，其話語權較強，而且仍習慣于美元的結算方式，以計價鐵礦石仍處在初步探索的實驗期。“隨著國內鋼廠對鐵礦石需求集中度的大幅提高、國際化戰略推進、全球鐵礦石供需基本面弱化，計價結算或將成為鐵礦石貿易的趨勢。”
