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發布時間:2021-09-04 13:42  
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車主在升級輪胎時一定不能盲目,否則會造成安全隱患。輪胎尺寸確定后,應選擇相同花紋的輪胎,以確保升級車輛的安全使用。如果輪胎的磨損程度、結構和規格不一致,不僅會影響輪胎的使用壽命,更重要的是會造成汽車的制動阻力不一致。當汽車需要高速急剎車時,輪胎的不同阻力會造成四個車輪受力不均,容易導致車輛失控造成交通事故。需要注意的是,升級輪胎時, 好同時更換四個輪胎。如果不能同時更換,至少要保持左右輪胎一致,避免突然剎車時左右輪胎摩擦不同而產生側滑。
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蓄電池
電池的壽命一般為2到3年。如果用戶安裝一些以前沒有的電器,比如低音炮,會造成電池過度使用。在汽車的維護中,電池的維護也很重要。如果形成不良習慣,會縮短電池的使用壽命或造成損壞。典型的電池可以使用2到3年。但如果使用不合理,半年左右可能需要更換。現在,汽車上的電氣設備越來越多,所以在車主,使用這些電氣設備時,盡量不要讓電池過載。以電動窗和天窗為例,車主應該在發動機熄火前完成升降和關閉,因為如果發動機熄火,它將停止發電。此時,抬起車窗會增加電池的負載,容易造成電池損壞。大燈也是如此。如果沒有必要關閉點火開關,請先關閉前照燈,然后關閉點火開關。晚上開車時,先啟動大燈,再打開大燈,盡量減少對電池的損壞。如果讓電池在發動機停止工作時工作,就要防止電池掉電,因為掉電嚴重容易造成電池損壞,電池會提前報廢。
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發電機軸承
現在很多修理工被人戲稱為“裝卸工”,意思是只會換件,不會維修。其實,一些部件只要按規定維護,其壽命是可以大大延長的,發電機就是其中之一。一般來說,當車輛行駛6-8萬公里后就應檢修一下發電機,另外,水泵、轉向助力泵、空調壓縮機的軸承也應定期檢查。
電氣插接件
汽車上除了數重要的電氣插接件采用金觸點,其余大部分接頭都采用銅-鋅合金,在正常情況下,它的可靠性是有保障的,但如果車子長期在高溫、高濕、顛簸的環境下運行,這些接頭就有可能產生松動、銹蝕、接觸不良等故障,而一些稀奇古怪的電氣故障也大多由此而產生。因此,在例行保養時,應著重檢查車上的電腦、傳感器、噴油嘴等部件的接頭.

當汽車在行駛的過程中,發出“嗷”的一聲,那么用手去觸摸后橋殼就會發現有發熱的情況產生,這是因為齒隙過小的原因。而有嚴重的發熱,這時就應該去檢查時,看油面是否是缺油了。而當汽車在行駛中汽車后橋油劇烈的響聲時,多為齒輪牙齒損壞或者是軸承損壞了。
當汽車在行駛的時候發現車橋油聲響的時候,可以先將后橋的一側架起,然后用彩色的筆在輪胎和傳動軸上個劃上一道印記,然后掛上檔,讓發動機以平穩的定轉速運轉,并認真的傾聽內部在一定時間內發出響聲的次數,如果發出聲響的次數稍微多于車輪轉數的1.5倍的話,則很有可能是圓錐從動齒輪跳動或是出現故障。而如果行駛過快的話,汽車后橋就會出現“呼隆呼隆”的響聲,則多半是半軸套管彎曲變形造成的。