湖北履帶底盤-威力特機械可按需定制-農機履帶底盤

橡膠履帶底盤一般采用仿坦克結構設計，即在底盤兩側布置一對帶有驅動裝置的雙履帶結構。每個履帶機構由一個驅動輪，一個導輪和多個負重輪組成，通過安裝時的對輪系限位，將包在外側的履帶張緊，驅動輪帶動履帶相對車輪移動，電驅履帶底盤，導輪限制履帶在運動中的位置，負重輪支承整個車體的重量。

橡膠履帶底盤廠家淺談履帶運輸車啟動前檢查操作規程

 一條  每班清理履帶運輸車上的泥土雜物；檢查設備外觀是否完好，湖北履帶底盤，有無變形、裂紋等異常損壞。

二條  檢查行走機構有無變形、裂紋；聯結螺栓有無松動、丟失；驅動齒塊、支重輪、導向輪、托帶輪是否磨損過限。

三條  檢查履帶板有無斷裂和磨損過限。

四條  檢查履帶運輸車各部潤滑是否良好。

五條  檢查各部有無滲漏現象，各部聯結螺栓有無松動、斷裂、丟失；附件是否齊全。

六條  檢查發動機油位、冷卻液位、蓄電池電解液液位等。

七條  檢查空氣濾清器，必要時清理空氣濾清器濾芯。

八條  檢查清理發動機周圍和散熱器上的雜物和塵土，檢查發動機有無滲漏、聯結螺栓有無松動丟失；檢查進氣管、排氣管接口處密封狀況，是否有泄漏。

九條  檢查發動機風扇皮帶、發電機皮帶張緊度以及皮帶有無損壞。

十條  檢查油管、電氣線路有無異常磨損、老化、破裂等現象。

十一條  檢查照明、喇叭、雨刷器、滅火器及通訊設備是否齊全有效。

十二條  檢查儀表、指示器和指示燈是否齊全完好。

履帶底盤有著橡膠和鋼類之分，當然在作業中的原理都是相同的。設備在工作中動臂頂端加裝副臂，副臂與動臂成一定夾角。起升機構有主、副兩卷揚系統，主卷揚系統用于動臂吊重，副卷揚系統用于副臂吊重。然后通過內部配有低速大扭矩液壓馬達行走減速機，具有高通過性能。基本機構是通過“凸”字形行走架，結構強度高、剛性強，然后再采用折彎加工。使得支重輪、導向輪等關鍵配件采用深溝球軸承，一次性加黃油潤滑，從而可以免除使用中的維護和保養，加油軸端雙密封結構，還能夠防止泥水進入輪腔。鋼制履帶采用先進技術生產的建筑機械型，承載能力、牽引力大，噪音低，不傷及柏油路面，具有良好的行駛性能。

履帶式主要有兩個好處，其一是越野能力比輪式的強，其二是坦克的非常重，一般重型機械都要在地面上運行都會考慮使用履帶，因為履帶有助于分散坦克對地面的壓強。輪式戰車的主要任務是運送兵員，所以機動性是考慮重要的要素，而且它比坦克輕多了，所以都是輪式的。

采用履帶行走，就象給坦克鋪了一道延長的軌道一樣，使它能夠平穩、迅速、安全地通過各種復雜路況.由于接地面積大，所以增大了坦克在松軟、泥濘路面上的通過能力，降低了下陷量。由于履帶板上有花紋并能安裝履刺，所以在雨、雪、冰或上坡等路面上能牢牢地抓住地面，不會滑轉。由于履帶接地長度達4～6米，誘導輪中心位置較高，所以通過壕溝、垂壁的能力較強，農機履帶底盤，一般坦克的越壕寬度可達2～3米，可通過1米高的垂直墻。履帶還有一個特殊功能，運輸車履帶底盤，在過河時，采取潛渡，在河底行走；若是浮渡履帶可以象螺旋槳一樣產生推進力，驅使車輛前進。

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