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發布時間：2020-11-15 06:24
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每個液阻箱內有兩個用紫，銅板特殊加工處理制作的液體電阻電極，其中一極固定在液體箱內，另一極板用高壓絕緣子固定，在升降機構的升降架上，（三相電阻的動極板分別通過高壓絕緣子均衡地固定在同一個升降架上），可由伺服電機帶動上下移動。傳統起動缺點：傳統的電抗器起動、直接起動雖然能在同樣的起動條件下獲得較大的的起動轉矩，但很難滿足起動平滑，沖擊小的要求，而且成本也不低近的。升降機構是由伺服電機經，蝸桿減速機減速后通過卷場機牽引帶動。
液阻柜前門上開有三個觀察窗，可在不開機的情況下，對液阻柜內的情況觀察。四個柜體均用型材焊接而成，前后門和側板用冷扎板制作，柜內外表面均噴塑處理，具有較強的耐腐性。
獨到的技術性能特點。
1.采用移動極板來改變，液體電阻的方式，使得液體電阻有較寬的可調范圍，從而使該系列起動器性能很好地適應，不同負載狀況的電機平滑起動的要求。因為不同負載的電機的起動力矩要求差異較大，而且同一電機在起動過程中，電壓應在較寬的范圍內平穩逐步升高，才能確保以起動電流平滑起動電機。它是反電動勢為主的負載，所以以反電動勢來平衡外加電壓，電機反向隨著轉子轉速的增加而逐漸增大，電動機在啟動之初反電動勢為O。這是我們采用動極板來調節電阻大小的方式而設計高壓籠型，電機起動器的根本原理。那種用固定極板方式設計的電阻（即所謂的“熱變電阻”，是單純依靠液體電，阻隨溫度變化而其電阻率發生了一定的變化的特性來制作的，這種阻值變化范圍相當小，幾乎等同于串入一個不可變電阻來做起動，其能否很好的與電機起動特性相吻合、能否具備的起動效果是可想而知的。
2.用優化的起動器電解質配比設計，為每臺電機配制的液體電阻，從而使每臺起動器達到起動效果。
3.水箱采用特種材料制成，能長時間承受150℃高溫，不會變形、不會滲漏，絕緣性能好，耐腐蝕性強，經久耐用。
4.水箱蓋板與箱體沒有完全密封焊死，并在每個水箱蓋板上裝有蒸汽，排放管道向柜體頂部外面，從而避免了固定密封式液體電阻曾經，出現的因起動過程中發生故障，使水蒸汽急劇聚集而造成重大事故隱患。
5.控制柜與液阻柜分離，避免了液阻柜內可能形成的輕微的弱堿環境，對電器件長期輕微腐蝕可能造成的壽命折損。
6.三個水箱之間、水箱與柜體之間采用高壓絕緣子與絕緣板，條相結合的方式進行絕緣隔離和固定，使水箱固定牢固可靠，并使每高壓回路，具有很高的耐壓等級，確保了起動起動器的使用安全。
7.減速機構 采用雙擺線減速器，運行平穩可靠，壽命長，保證了整個減速傳動機構的可靠性和長久性。
8.采用齒輪、鏈條傳動，方式取代了低壓起動器常用的絲桿，皮帶傳動方式，既便保障了傳動機構與高壓回，路的安全距離，又克服了皮帶傳動可能出現的，傳動滑動情況確保了起動過程順利完成。
9.起動器自帶液體電阻接入與切除機構，避免了單純提供液體電阻造，成的與用戶自備電機運行控制柜的繁瑣聯接。
10.起動器從電機星點短接處，接入電機定子回路，使起動器主回路承載的線，電壓比起動器直接在電源端時要低，進一步增強起動器工作時的安全性。
11.電機起動完畢后，起動器自動將電阻，從電機主回路星點處短接，是一次配液的使用時間大大加長。
12.液阻箱外壁裝有進口溫度開關，能及時快速地對過高，的液阻溫度進行反應，發出報警信號并自動進行保護性動作。
13.該系列起動器可按用戶要求，采用PLC控制，預留DCS接口，可直接與用戶DCS系統聯接，進行遠程控制與監測。
智能功率變送器往往采用單片機，如果外圍線路設計不良，就會產生“死機”現象，和我們用的電腦死機是一樣的現象。關于這個問題，其實是很多人沒有注意的問題。由于不是經常出現，但出現以后，往往會產生很大問題。當水位抵達中止水位時，對應的指示燈發光，液位測控儀的對應限位控制繼電器常閉觸點斷開，二次控制回路開路，電機中止義務，運轉指示燈熄滅。由于在死機時，輸出也保持不隨輸入變化，對重要負荷，操作人員往往認為設備參數正常，報警系統也認為正常。但真正產生故障時，會錯過報警和控制的時機，致使產生嚴重的事故。因此，采用智能型產品，這一點必須引起重視。
在智能型產品中，我們測試過ABB的一款智能表，用干擾發生器，對輸入端子輸入干擾信號。發現在1800V以上時，有些表會產生死機現象。SST-300型智能表，我們測試在2500V以上會出現偶爾死機現象。這些產品，已經是性能非常好的產品了。
關于你們的設備，我認為應該檢查是否智能功率，變送器的死機現象。在這個方面，我們對重要負荷，還是采用模擬變送器，象SST3-WD-3這種模擬功率變送器，由于是采用模擬放大器組成。不存在死機問題，你們所說的問題，應該不會產生。
