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              陜西電動輪式扒渣機廠家價格透明 長興扒渣機使用壽命長

              發布時間:2020-11-15 06:24  

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              一臺挖渣機在工作過程中出現了整機動作緩慢、工作無力的故障現象。故障原因是:液壓泵磨損、伺服調節機構卡滯、向系統提供的液壓油流量不足、主安全閥故障、發動機輸出功率不足、先導系統壓力不足等。

                 在故障檢查過程中,無論空載還是作業,發動機轉速正常、無冒黑煙現象;主系統的壓力和流量在標定范圍之內。分析故障重點在主安全閥和液壓泵。

              本著先易后難的原則,先調主安全閥,無明顯改善;其次分解、清洗主安全閥,發現主安全閥零件無明顯磨損、彈簧無折斷,重新裝配調整后故障依舊;后更換了一個新的主安全閥,但也無任何改善,系統壓力依然在18-24Mpa之間(標定壓力為30Mpa);檢查液壓油及濾芯均屬正常,并認為液壓泵故障的可能性較小。修理人員在檢查試機過程中,無意將停機制動手柄放在制動位置,該故障現象徹底消失。2.溢流閥的噪聲溢流閥易產生高頻噪聲,主要是先導閥性能不穩定所致,即為先導閥前腔壓力高頻振蕩引起空氣振動而產生的噪聲。

              根據停機制動閥的原理分析,故障主要是停機制動閥調整不到位。制動解除時,停機制動閥閥桿不到位使先導油一部分流進停機制動缸,一部分經停機制動閥流回油箱,而造成先導系統壓力不足。2、在扒渣機停用期間,嚴謹挖斗向上或者左右擺放,要放置在輸送帶或者地上,防止液壓氣缸出現故障或者挖斗掉落傷人。這又使在操作過程中分配閥閥桿不到位,對主系統流量起節流或泄漏作用,因此出現整機工作無力、動力緩慢的故障現象。拆卸停機制動閥,發現其推桿調整螺栓松動,推桿長度縮短,調整后故障現象徹底消失。


              隧道井巷常用的裝渣機(扒渣機)又稱裝巖機,現又被挖掘裝載機[挖斗裝渣機或扒渣機]所代替。要求外型尺寸矮小,堅固耐用,操作方便簡單,行走自如,生產,連續不間歇運轉,又要安全環保。裝渣機[裝巖機]的走行方式有輪胎式;軌道式;履帶式三種行走方式。扒渣機傳動軸是一個高轉速、少支承的旋轉體,由軸管、伸縮套和萬向節組成,它是汽車傳動系中傳遞動力的重要部件,它的作用是與變速箱、驅動橋一起將發動機的動力傳遞給車輪,使汽車產生驅動力。按其裝渣機的臂斗型式可分為:鏟斗式;蟹爪式;立爪式;挖斗式四種。前三種都在施工實踐中慢慢被挖斗式所淘汰代替。間歇性不能連續性,往復不靈活,工作能力低,不安全造成的灰塵較大,操作不人性化,巖石塊度要求小,坡度又受限等缺陷。

              輪胎式扒渣機只適宜1.7米空間里工作的微小機型,只能在平巷工作,它的缺點是在水土質圍巖和硬質圍巖隧道巷道中容易出現打滑和下陷以及劃破輪胎,吃料力度小;它的優點是超小空間裝渣裝礦,價格便宜比人工更劃算。軌道式扒渣機適宜配套有軌運輸更節省,但它的工作范圍受限,架鋪鋼軌較麻煩也不能在坡度上工作;它的優點是價格適中,效益較高,吃料力度較大,扒料大又多。本操作規范為長興扒渣機使用規范,其他機械使用時請參考相關的操作使用說明。履帶式扒渣機綜合了以上所有的優點和缺點,但前期投入較貴,但效益卻高于前兩者成本降到了現有的低點。



              皮帶扒渣機與刮板扒渣機的比較

              液壓扒渣機是一種用于小型平行隧道掘進出渣的機械設備,其工作原理為:以電機驅動液壓油泵提供動力,驅動液壓機械臂通過前方鏟斗扒取料渣,再由該設備的輸送裝置將渣料輸送至尾架后部裝車。

              按扒渣機的輸送方式分為兩大類:皮帶式扒渣機、刮板式扒渣機。其中刮板式扒渣機又分為:單鏈刮板式扒渣機和雙鏈刮板式扒渣機。

              皮帶式扒渣機,顧名思義是采用傳統的輸送電機帶動皮帶以輸送渣料的出渣設備。它的優點可以概括為兩條:1、結構簡單:液壓系統僅負責挖掘系統和行走系統,輸送系立運行,結構相對來說比較簡單。 2、價格便宜,維修簡單,只需更換易損件即可。(扒渣機適用于金屬、非金屬礦業、礦洞、水電站引水隧洞、導流洞、鐵路工程隧道等行業的一些生產作業空間狹窄(2mx2m或以上)大型機械設備難以到位的施工地點,進行各種礦石、礦料、泥渣、石土的挖掘、輸送及裝車作業。皮帶式扒渣機的缺點主要集中在,扒渣機通常工作在礦山水利隧道這些使用環境惡劣。因而易損件磨耗大,特別是皮帶和托輥。客戶需常備一些易損件以備用。

              刮板式扒渣機是一種以鏈條刮板輸送系統輸送渣料的出渣設備。主要優點為鏈條刮板式輸送系統經久耐用,大扭矩液壓鋼球馬達輸出動力,穩定可靠。同樣價格也比皮帶式扒渣機貴,并且對于濕軟的介質不適宜,易出現卡板現象。

              綜上所述,兩種扒渣機各有特點,大家可以根據自己的實際情況及經濟能力選擇適宜的品種。


              扒渣機的一般工作在礦山鐵路公路水利隧道等惡劣的情況中,經常會發生一些意外故障。因此我們建議大家購買扒渣機時常配一些易損件,避免發生故障時,耽誤工期。那么如果沒有備件怎么辦?還有一些緊急故障情況下的應急方法,我們繼續告訴大家。

              清洗發動機油底殼或者機體內表面時,如果鐵屑等雜質太多難以洗凈,可以用適量的面團黏取;機化油器的浮子破損時,可以用熱水瓶的軟木塞改制代油機三副精密偶件以及車燈玻璃上的輕微劃痕可以用牙膏研磨;放油螺塞應采用錐形細牙螺紋,放油孔應設置在箱體底部,箱蓋上應設置帶濾芯的通氣孔或透氣螺塞。家用洗潔精可用來清洗機械零部件,尤其適合清洗橡膠零件,洗后不會發生溶脹變形;用洗衣粉加鋸末清洗黏有潤滑油的零件;如果發現蓄電池電解液液面過低,為防止極板硫化,可以購買市場的純凈水,將其倒入蓄電池內;剪開易拉罐殼,可以很方便地制作鋁墊圈或者加油、加水的漏斗;當發現水散熱器、機油冷卻器和液壓油散熱器等多管(芯)部件損壞導致漏油、漏水和漏氣時,為迅速判斷損壞部位,可利用煙吹氣法找到泄漏處。

              高壓油管頭處漏油,可用塑料片或軟金屬片剪成一個小環形,墊在接頭凹;在正常修配過程中,經平磨修復的配流盤也會出現卸荷槽變短的后果,此時如不及時將其適當修長,也將產生較大噪聲。發電機碳刷過度磨損或彈簧彈力不足影響發電時,可以用木塊或樹皮削成碳刷長寬一致的小塊,墊在彈簧與碳刷之間,可以增加碳刷與整流子的接觸壓力;洗凈的可代替空氣濾清器的鐵絲濾芯;橡膠油封自緊彈簧過松,可以用加添橡皮筋的方法予以彌補。

              零件的接合表面常用密封墊片密封,并在墊片上涂一層耐油密封膠以增加密封效果,如一時沒有密封膠,也可使用油漆代替;油漆的黏性較大并干燥后變硬,使密封可靠,效果較好。如果扒渣機打氣泵出現故障,修理后安裝時由于沒有密封膠而在泵蓋密封墊上涂上一層油漆,經使用證明效果很好。液壓油在高壓下因內泄而產生溫度,也因過多內泄增加散熱系統負載從而升溫。

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