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1、工藝流程：

測量、彈線→運門扇至安裝點→臨時固定→焊接固定→補刷防銹漆→刷面漆→安裝配件、附件

2、測量、彈線：主要是按圖紙要求的位置、尺寸對門框安裝位置進行復核，并彈出門扇的安裝位置及標高控制線，對門框的平整度、垂直度進行檢查。鋼門框的支撐面平整度偏差不應*過Imm;每邊不平整部分累計的長度不應大于該邊長度的20%，且應分布在2處以上。門框四邊的垂直度偏差不應*多長邊的2‰。*過上述要求應在門框安裝前進行修整。

3、運門扇至安裝點：人防門運輸時采用吊車或者倒鏈，通過吊裝孔運輸至欲安裝的樓層，然后用平板車或者滾杠運至安裝地點：滾杠運輸時，門扇**放在木板上，嚴禁門扇與滾杠直接接觸3運輸中要防止破壞成品或碰撞傷人，到位后應放置平穩。

防止外界熱濕空氣侵入工程內部。平時不允許人員出入的坑道要進行密封，同時要加強進(排)風口、排煙口和人員出入口的密閉，加強密閉段穿線管口的密封。必要時，可在出入頻繁的口部安裝空氣幕來隔絕室內外空氣流動。資料表明，空氣幕可使空氣流動量降低40%～50%，有很好的防潮效果。

   嚴格控制工程內部的水分散發。一是加強用水管理，減少人為因素造成的水分散發;二是對敞開水面實施封閉。

   工程內部實施分區密閉。工程內部實施分區密閉就是把工作區與非工作區、高溫區與低溫區、潮濕區與干燥區等不同區域，在適當位置用防潮密閉門等措施進行隔離，防止潮濕擴散。該措施既利于防潮，又利于除濕。

我們知道人防門其實通常的意義上面就是一扇門，就像我們在商場的地下車庫當中所看到的，一般都是使用的鋼筋混凝土材質的人防門，而至需要人行走通過的地方大部分都是防護密閉門，而我們所居住的小區地下車庫當中大部分也都是采用的人防門，所以說人防門是我們日常生活當中的一種防護措施，可以有效的減少自然災害以及突然發生的對我們所造成的人身以及財產的損失。

人防工程是一個較為巨大的一個系統工程，里邊能夠劃分出許多小的部分，其中有結構工程、孔口防護工程、給水排水工程、結構工程、防水工程、采暖、通風與空調工程、修建電氣裝置工程、修建裝修工程、防火設備裝置工程等。防水工程防水工程部分的首要作業有防水混凝土，水泥砂漿防水層，涂料防水層，卷材防水層，金屬防水層，油膏嵌縫防水，止水帶防水等。結構工程結構工程在消防工程中占有了很重要方位。