西安除灰雙套管多重優惠 東昌府區旭盈雙套管

除灰雙套管適合長距離氣力輸送

目前，國內600～1000MW超超臨界大型燃煤機組越來越多，大型發電機組對氣力除灰系統的要求也日益嚴苛，尤其在大出力、長距離輸送粉煤上，必須要嚴格滿足工況要求，而進口設備存在靈活性差、組件協同工作效率低、人工操作困難、造價高昂等缺點。

因此，我們對除灰雙套管技術再次進行了深入研究和開發，使我國燃煤機組除灰雙套管濃相氣力輸送技術達到新的高度，并在具體工程項目中加以應用和驗證。過一段時間恢復供氣,從透明觀察段上看到所堆積的物料很快被吹散，輸送恢復正常。同時，該項技術還成功應用在鋼鐵、冶金、水泥、化工等領域，除灰雙套管氣力輸送技術具有不堵管、流速低、磨損小、適應性強等特點，在電力行業領域外也得到廣泛應用。

除灰雙套管耐磨供料器的特點

除灰雙套管的耐磨供料器壓力通常高于０。１ＭＰａ，　可達０。４～０。６ＭＰａ，與通常稀相氣力輸送系統閉風器的耐壓相比就高出１０～５０倍。高壓耐磨供料器為了適應高壓密閉應用有如下結構特點

１）采用葉輪二頭封閉的葉輪，　二種葉輪結構。

２）側板構造將端蓋和軸承分開，這樣可避免高壓將細灰竄入軸承內。壓蓋采用油封，　機械填料密封，　迷宮式密封，　或幾種密封相結合的型式。側板密封墊和壓緊螺絲按高壓壓力設計。

３）葉輪和外殼用數控機床加工，控制較小的間隙，同時還要考慮到葉輪及外殼采用的材料不同，有不同的熱膨脹系數，　予留一定的補償值。

４）耐磨供料器安裝應用時，應考慮壓力平衡，和葉輪漏風排出，否則會阻礙物料喂入和引起噴粉塵。典型做法如下

ａ在軸承和油封填料之間設均壓管，壓縮空氣來源，可由輸送管線上接入，或外設壓縮空氣系統接入，以平衡葉輪內壓力。

ｂ在閉風器外殼上設均壓管，將葉輪漏氣引出。

7、旋轉式葉輪供料的漏風試驗旋轉式耐磨供料器的漏風率是設計中計算的重要數據，否則會影響輸送效率。耐磨供料器的漏風來源自

ａ壓縮空氣通過旋轉葉輪空格腔被帶到供料斗，叫攜帶漏風。

ｂ轉子軸與機殼側板之間由于密封性差產生的迷宮漏風。

ｃ當壓縮空氣從運動的轉子和殼體間的間隙中漏出稱間隙漏氣，提高加工精度，縮小間隙可減少漏氣。

除灰雙套管除灰系統的基本操作

1.除灰雙套管氣力輸送設備在操作使用定要先檢查電源是否插好，線路是否安全，如果無誤，在進行下一步操作。

2.啟動庫頂脈沖除塵器，空氣壓縮機，打開氣力輸送設備上部閘板閥，進行下料，待小料倉有一定物料后，啟動羅茨風機。

3.開啟進氣閥門，空載試機5-10分鐘，將除灰雙套管中的雜物及焊接時的熔渣吹凈。檢查輸送管路各連接部位是否漏氣，除塵器工作是否正常，壓力表是否能正常顯示，如果一切顯示正常，方可繼續操作。

4.檢查庫頂除塵器應工作正常，運行阻力＜1500Pa。檢查透氣層是否損壞。安裝時應特別注意熔渣燒壞泵體底部透氣層。

5.后結束運行時，一定要檢查電源是否切斷，把執行機構關閉至零位將管道送空后關停風機。

當發送器內壓力到達必定值時，壓力傳感器宣布信號，出料閥主動敞開，流化床上的物料流化加強，輸送開始，發送器物料逐步削減，此進程中流化床上的物料，一直處于邊流化邊輸送。由于較低的物料流動速度，極大的降低了物料對管道及管件的磨損，因此，可選用普通鋼管作輸送管道。當發送器物料輸送結束，壓力下降到管道阻力時，指示燈宣布信號，通氣連續必定時刻，壓縮空氣打掃管路，然后進氣閥封閉，間隔必定時刻，封閉出料閥，翻開進料閥。

以上就是除灰雙套管除灰系統的基本操作。