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              發布時間:2020-08-15 12:21  

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              ADSS光纜在高架狀態下工作,并具有大跨度(通常為數百米甚至超過1公里)的兩個支撐點,這與傳統的“架空”概念(光纜的架空線懸掛程序)完全不同。郵政標準,光纜平均為0.4米)1個樞軸點)。因此,ADSS光纜的主要參數與架空電源線的步驟一致。

              允許張力(MAT / MOTS):指在理論上計算設計氣象條件下的總負載時光纜所承受的張力。在這種張力下,纖維應變應≤0.05%(層扭曲)和≤0.1%(中心管),且無附加衰減。通常,僅在該控制值上“吃掉”光纖的多余長度。根據該參數,氣象條件和受控下垂,可以計算出該條件下光纜的允許跨度。因此,MAT是垂伸跨度計算的重要基礎,也是表征ADSS光纜應力應變特性的重要證據。





              年平均壓力(EDS)

              有時稱為每日平均應力,它是指在理論上計算無風,冰和年平均溫度的情況下,光纜在理論上計算出的張力。可以將其視為長期運行中ADSS的平均拉力。 EDS通常為(16?25)%RTS。在這種張力下,光纖應無應變且無額外衰減,這是非常穩定的。 EDS也是光纜的疲勞老化參數,光纜的抗振設計是根據該參數確定的。

              極限運行張力(UES)

              也稱為特殊使用張力,這意味著在光纜的有效壽命期間,當超出設計負荷時,可能會超過光纜的張力。這意味著光纜允許短期過載,并且光纖可以承受有限允許范圍內的應變,通常UES的RTS應該大于60%。在此張力下,纖維應變<0.5%(中心管)和<0.35%(層扭曲),纖維將具有額外的衰減,但在釋放張力后,纖維應恢復正常。此參數可確保ADSS光纜在其使用壽命內可靠運行。