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發布時間:2021-10-10 14:01  






路面冷再生機:作業時在對舊瀝青路面進行銑刨、破碎的同時,添加穩定劑(水泥、石灰、水等),就地拌和通過、壓實而形成新的道路基層。就地冷再生作為一種較為成熟的綠色公路維修改造技術,租賃冷再生機,具有簡化施工工藝、節約材料、縮短工期和降低成本等多個優勢,已經廣泛應用于國內多種道路的維修改造中。采用大功率中冷增壓發動機,功率儲備系數高,動力強勁。液壓系統采用品牌液壓泵和馬達。灑水系統采用液壓驅動,所需灑水量采用高精度流量調節閥控制,利用微控制器根據拌和深度。

將老路面銑刨后的廢料,就地再利用,既環保又省錢。今年在農村公路建設中,冷再生技術得到更多應用,全縣農村公路建設工程向更加節能、生態、環保的方向邁進。冷再生技術可分為廠拌冷再生和就地冷再生2種。就地冷再生是通過大型現場再生設備對舊路面進行破碎、添加新粘結劑、拌和、攤鋪的施工工藝。冷再生技術因其經濟環保、施工方便、混合料裹附性能好、銑刨料要求低且用量大(接近95%)等技術特點,在行業內得到推廣和運用。

把路面使用性能分為行駛質量、路面破損和結構承載能力三個方面,對路面破損采用扣分法,即路面損壞狀況由損壞類型、嚴重程度、范圍或密度這三個方面來表征。近年來我國大量公路進入大修期,道路再生具有經濟、節能、節約建筑材料、環保等功能因而應用越來越廣。瀝青路面再生分為冷刨法、廠拌熱再生、就地熱再生、冷再生(包括廠拌和就地兩種方式)、全厚式再生五大類。由于冷再生混合料的強度形成特點,使其一般只作為高速公路瀝青路面的上基層及下面層使用,能夠有效防治下部層位的反射裂縫,對冷再生路面的結構優化組合進行研究,提升冷再生路面抗裂和抗車轍性能。


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