合肥自動變速箱維修中心擇優推薦「在線咨詢」

一輛2013年奧迪S5 排量 3.0T裝配7速濕式雙離合器DCT的變速箱.車主通過網絡上面的了解，感覺設備、口碑都很不錯直接過來了到我司進行檢測.

車輛進場檢測發現如下信息：

1故障燈亮，提示報警變速箱故障.

2用電腦設備儀器檢測：報故障代碼：P174000  離合器溫度監控/P17D800由于離合器溫度造成扭矩受限.

3通過路試檢測，發現起步爬坡有嚴重的抖動感，轉數達到2000轉時感覺車身晃動.

變速箱異響

異響來自振動，雖然奧迪CVT變速箱內有很多運動部位，但從維修經驗上來講，差速器軸承出現故障的可能性較大。

使用時間增加和自動變速箱油老化，都會導致閥板閥芯磨損，油壓失衡，終導致輸入軸離合器結合不良等故障。這個圓錐滾柱軸承出現磨損后，會導致該總成的旋轉中心偏移、擺動，振動就這么產生了，異響也就出現了。

測量調速器油壓，調速器油壓應隨車速的升高而增大。將不同轉速下測得的調速器油壓與規定值比較，若油壓太低，說明調速器存在故障或調速器油路存在泄漏。此時應拆檢自動變速器，檢查調速器固定螺釘是否松動，調速器油路密封環是否損壞，閥芯是否卡滯或磨損過度。 如果調速器油壓正常，升檔緩慢的原因可能是換檔閥工作不良。應拆卸閥體檢查，必要時更換。

自動變速箱：GM 5L40E

   車型：318E46,X3E83,X5E53 3.0

   故障現象： 升檔打滑，嚴重時鎖檔報警;變矩器內部異響，不易行車等。

   主要原因：密封老化，機械部件磨損甚至燒灼;變換器內部嚴重損壞。

自動變速箱：ZF 5HP24

   車型：735/740E38(03前)，X5E53 4.4/4.6

   故障現象：降檔沖擊;行進聳車;著車異響甚至掛檔熄火;無倒檔;起步即打滑鎖檔。

   主要原因：閥體內部磨損;變矩器閉鎖控制異響;變矩器內部嚴重損壞;倒檔制動器或前進離合器/油泵損壞，密封老化失效。