遼源路基鋼塑復合土工格柵30-30誠信企業(yè)推薦「華耀工程」

鋼塑土工格柵應用環(huán)境及產品特點

    大強度、小徐變,適用于各種環(huán)境土壤,可充分滿足高等級公路使用高擋土墻.有效地提高了加固承載力面的鎖定和遮擋,大大提高了地基承載力,有效地抑制了土的橫向位移,加強了地基的穩(wěn)定性.具有強度高、承載力強、耐腐蝕、耐老化、摩擦系數(shù)大、孔均勻、施工方便、使用壽命長等特點.

   它更適合于深海作業(yè)和堤防加固,從根本上解決了海水長期侵蝕造成的低強度、耐腐蝕、壽命短等其他材料的技術問題.在施工過程中,可以有效地避免機械工具的軋制和破壞所造成的施工破壞.

   因此,鋼塑性土工格柵適用于各種路堤、路基加固、邊坡防護、隧道墻的加固、大型機場、停車場和碼頭堆場的承載基礎,以及使用特性.鋼塑性土工格柵是由鋼塑料加固帶的新工藝組成.

   由于產品的表面有規(guī)律的粗糙模式,它被放置在替換層,承受著對壓力的巨大抵抗和地球與填充之間的摩擦力.地基土的剪切、側向擠壓和隆起是有限的.加固土墊剛度較大,有利于地基荷載的擴散和均勻分布.到軟土上去.

   該基礎的承載力提高了.加固后的土墊不僅提高了地基在受壓層范圍內的整體剛度,還有助于調整地基的變形,能很好地吸收的能量,因此地基的抗震性能良好.

土工格柵如何控制質量、運輸和存儲

   1、筋材的保管.土工格柵是聚、聚乙烯等特殊工程材料合成的土工材料,具有遇紫外線易老化,故鋼塑土工格柵類加筋格柵應堆放在通風遮光的室內;筋材堆放的時間累計不超越3個月,否則必需重新檢測;鋪設時應留意縮短太陽光直接映照的時間,施工時暴露的總時間以一個臺班為宜,同時做好防火工作;不同型號的塑料土工格柵應分開堆放,并應在筋材上標上各自不同的明顯標志,以避免混用.

   2、筋材的質量管理.在選擇原材料時,必需嚴厲按設計請求采用原材料;進入現(xiàn)場的筋材,必需停止現(xiàn)場檢測,各項性能指標均合格前方可施工;普通應選擇有正軌資質的大型土工格柵廠家,同時請求廠家提供筋材長期蠕變斷裂強度指標(包括10℃、20℃、30℃下60年、120年的長期蠕變斷裂強度)、比擬詳細的抗老化性能指標、炭黑含量(不小于2%),以及機構的合格審定.

   3、筋材的施工.為防止格柵在施工中遭到損傷,機械履帶與土工格柵之間應堅持有15cm厚的填土層;在臨近構造面的2m范圍內,用總質量不大于1000kg的壓實機或碾壓機壓實填土;填土過程中應避免筋材挪動,必要時用張拉梁經(jīng)過格柵網(wǎng)孔對筋材施以5kN的預應力,以抵消土體緊縮位移的影響.

   4、土工格柵的運輸一般建議采用汽車公路運輸，盡量不采用水路運輸（防潮）

   5、玻纖土工格柵、鋼塑格柵、滌綸格柵必須在密封的倉庫內進行存儲，避免雨淋、暴曬。

   6、塑料土工格柵可以放置于露天環(huán)境下，但是必須遮陰，避免長時間陽光下暴曬和風化。

土工格柵的應用領域與優(yōu)點

　它廣泛應用于公路、鐵路等領域，但很少應用于運河工程。2014年10月，四川省武都市福子干渠下游區(qū)進行了多次試驗。后，選取土工格柵來解決工程中的實際問題。

　　排水道下部工程地質條件較差，地表覆蓋層為O.4 - 1.2米厚的粘土層，主要巖石為砂巖和粉質泥巖。由于地質條件的原因，很難滿足原有的1:1.5外邊坡設計的要求，需要對外邊坡進行減速。但是外部坡度的降低會增加項目的數(shù)量，增加成本。

　　經(jīng)過多次試驗，我們選擇了土工格柵。對雙向土工格柵的"加固土"與原設計進行了比較。首先，在原有的水容量不變的情況下減少設計部分。二是增加壓實厚度，原設計壓實厚度為0.5米，"加固土"壓實厚度為0.7米。三是降低填充材料的干密度要求，提高通道對填充材料的適應性。土工格柵較好地解決了充填材料不良、工程布置困難等問題，施工相對簡單。

　　施工程序：驗收基礎、土工格柵鋪設、包裝、平整、灑水、搖滾、取樣土樣，合格后進入下一個周期。從工藝角度看，只需要一個附加的土工格柵工藝，其余的與常規(guī)的運河施工相同。工程竣工后，被大大小小的雨水沖刷過。邊坡不能為溝，穩(wěn)定性好，抗沖刷性好。