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發布時間:2021-10-21 08:32  
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球鉸支座除具有球型支座傳力可靠,可萬向轉動,內部是球餃,故可萬向轉動。連廊抗震固定鉸支座用于大跨度空間結構及大跨度橋,特別適用于寬橋、曲線橋、斜橋、尤其適用于高烈度震區的工程結構。轉角大小可按工程要求設計,支座轉動可一般為(0.02~0.05)(弧度)。此項功能較適合于寬橋,坡道橋(斜面橋)和空間結構商業中心,展覽館,支反力可超過100000KN轉角大(轉角KQGZ抗震球鉸支座耐腐蝕能力大大增強可在海洋大氣及飛濺區等惡劣環境下使用
可適應任意方向的轉角要求平臺等鋼結構以及公路橋梁建筑中已廣泛推廣和應用KQGZ抗震球鉸支座具有一般球型轉角大,08rad(可根據用戶要求另行設計)





滑動球鉸支座特點
【滑動球鉸支座】特點:
1.自行調整側向剛度和復位。
2.振動周期與所載質量無關。
3.可靠性強受環境影響小。
規格:直徑300~2100mm。
【滑動球鉸支座】的工作原理:轉角是由球芯與上座板和底座的相對轉動來實;位移是由底座在箱體中的滑移實現;抗豎向拉力由上座板、底座和箱體實現;水平力由箱體、底座和上座板實現。抗拉球鉸支座能正常轉角;具備抗水平剪力的性能,保證水平受力時不脫落;可滿足水平位移要求;可滿足萬向轉動,萬向承載;直接作用于支座即可,支座內含有不銹鋼板,技術指標和安裝對節點結構安全起著重要的作用,因鋼結構連廊工程實際需要,可參照CECS235:2008《鑄鋼技術節點技術規程》中對可焊性鋼件材性能選用要求選取。





【滑動球鉸支座】對大跨度結構來說,材料用量多,不僅是一個浪費,對結構的抗震,特別是豎向抗震極為不利。建筑球鉸支座成品更換安裝動態圖在列車及大型轎車巨大自重及慣性力效果力下,支座發生滑移,能可靠地確保轎車、列車高速運行時的平順性。我國每一本結構設計規范總則條中, 都要求做到技術先進、經濟合理、安全適用、確保質量。因此,對大跨度空間結構來說,技術先進和經濟合理更應該特別強調。