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發(fā)布時間:2023-02-08 04:13  










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膜分離法:利用特殊高分子膜對烴類有優(yōu)先透過性的特點,讓油氣和空氣混合氣在一定壓力的推動下,使油氣分子優(yōu)先透過高分子膜,而空氣組分則被截留排放,富集的油氣傳輸回油罐或用其他方法液化。優(yōu)點是技術(shù)先進,工藝相對簡單;排放濃度低,回收率高。此法操作簡單,適用范圍廣,不存在環(huán)境二次污染,但能耗高、價格高、投資大,油漆車間通風除塵工程廠家,經(jīng)濟性不高。
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把廢氣加熱到700℃以上,使廢氣中的VOCs氧化分解成CO2和H2O,油漆車間通風除塵工程方案,氧化產(chǎn)生的高溫氣體流經(jīng)陶瓷蓄熱體,使之升溫“蓄熱”,并用來預(yù)熱后續(xù)進入的有機廢氣,從而節(jié)省廢氣升溫燃料消耗的處理技術(shù)。與直燃法相比,RTO能夠減少客戶的運行成本。 低溫等離子法低溫等離子設(shè)備降解廢氣是利用這些高能電子、自由基等活性粒子和廢氣中的惡臭氣體作用,使污染物分子在極短的時間內(nèi)發(fā)生分解,并發(fā)生后續(xù)的各種反應(yīng)以達到分解污染物的目的。

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冷凝法是用來回收VOCs的一種有效方法,其基本原理是利用氣態(tài)污染物在不同的溫度和壓力下具有不同飽和蒸汽壓,通過降低溫度和增加壓力,使某些有機物凝結(jié)出來,使VOCs得以凈化和回收。冷凝式油氣回收設(shè)備采用多級復(fù)疊或自復(fù)疊制冷技術(shù),系統(tǒng)流程雖然相對復(fù)雜,但其關(guān)鍵部件壓縮機和節(jié)流機構(gòu)已全部實現(xiàn)本土化生產(chǎn),投資和運行成本較低。
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VOC廢氣處理技術(shù)——變壓吸附分離與凈化技術(shù):近年來,該技術(shù)開始在工業(yè)生產(chǎn)中應(yīng)用,對于氣體分離有良好效果。該技術(shù)的主要優(yōu)勢有:能源消耗少、成本比較低、工序操作自動化及分離凈化后混合物純度比較高、環(huán)境污染小等。使用該技術(shù)對于回收和處理有一定價值的氣體效果良好,市場發(fā)展前景廣闊,油漆車間通風除塵方案,成為未來有機廢氣處理技術(shù)的發(fā)展方向。

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該系統(tǒng)采用蜂窩輪,連續(xù)不斷地將低濃度、大風量的排氣中的吸附、分離;然后,再用小風量的熱風脫附得到高濃度、小風量的含氣體。濃縮后的氣體再與小型的催化燃燒或活性炭回收裝置組合,越秀油漆車間通風除塵,構(gòu)成經(jīng)濟的處理系統(tǒng)。
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通過有機廢氣與液體吸收劑接觸,使其中的被吸收劑所吸收,再經(jīng)解吸,將除去或回收,井使吸收劑獲得再生重復(fù)利用。生物脫臭使用微生物將分解。因耗能非常低,運轉(zhuǎn)費也很便宜而受到人們重視,特別是在歐洲,以德國為中心進行技術(shù)開發(fā),應(yīng)用實例逐漸增多。

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