汽車內板件模具-和力模具誠信企業-汽車內板件模具定制

永康市和力模具有限公司**定制防盜門門面模具，防盜門壓花模具，防盜門門框模具，汽車鈑金模具，汽車鈑金沖壓模具，五金沖壓模具等模具產品。

總結國內外汽車模具企業應用計算機輔助技術的成功經驗，數字化汽車模具技術主要包括以下方面：

①可制造性設計（DFM），即在設計時考慮和分析可制造性，保證工藝的成功。

②模具型面設計的輔助技術，發展智能化的型面設計技術。

③CAE輔助分析和仿i真沖壓成形的工藝過程，預測和解決可能出現的缺陷和成形問題。

④用三維的模具結構設計取代傳統的二維設計。

⑤模具的制造過程采用CAPP、CAM和CAT技術。

⑥在數字化技術指導下處理解決試模過程中和沖壓生產中出現的問題。

和力模具十多年行業經驗，實力雄厚，歡迎新老客戶前來參觀洽談，來電咨詢！

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汽車覆蓋件模具一般都是沖壓成型。由于汽車覆蓋件的形狀復雜，本身材料薄，對于表面質量要求也更高，結構尺寸大、空間曲面等特點，就決定了汽車覆蓋件模具的加工難度也更大，而對于材料的剛性要求也更好。而汽車覆蓋件模具的好壞也直接影響到產品的質量、加工材料利用率、批量生產效率和制品制造成本。

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沖壓模具常見問題及解決對策分析：

跳屑壓傷

(1)原因：A、間隙偏大； B、送料不當；C、沖壓油滴太快，油粘；D、模具未退磁；E、凸模磨損，屑料壓附于凸模上；F、凸模太短，插入凹模長度不足；G、材質較硬，沖切形狀簡單；H、應急措施。

(2)對策：A、控制凸凹模加工精度或修改設計間隙；B、送至適當位置時修剪料帶并及時清理模具；C、控制沖壓油滴油量，或更換油種降低粘度；D 模具、研修后必須退磁（沖鐵料更須注意）；E、研修凸模刀口； F、調整凸模刃入凹模長度；G、更換材料，修改設計。凸模刃入端面裝頂出或修出斜面或弧性（注意方向）。減少凸模刃部端面與屑料之貼合面積；H、減小凹模刃口的鋒利度，減小凹模刃口的研修量，增加凹模直刃部表面的粗糙度（被覆），采用吸塵器吸廢料。降低沖速，減緩跳屑。

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