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上裝汽車鶴管、下裝汽車鶴管、底裝汽車鶴管、液氨鶴管維護和保養注意以下幾點：

1、上裝汽車鶴管在作業完畢后記得將鶴管推到發油臺的一側并使平衡器處于放松狀態。應注意要使用均勻的力度來牽引鶴管，避免發生撞擊。

2、下裝鶴管、液氨鶴管、液化氣鶴管作業完畢后內臂收到鎖緊位置，外臂應停靠于立柱掛鉤上。

3、底部裝車帶干式閥的鶴管作業后應停靠在專用停靠裝置上。

4、定期做保養，記得涂潤滑油。

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下裝鶴管有以下明顯優勢

下裝鶴管使用鶴管的機械部分與自動化付油系統（如泵、流量計，電液換向閥，防靜電系統）作為一個整體，使自動化程度，提高裝載鶴管，操作員輸入一次在貨油定量的信息可以同時被發送裝1-4個品種。

鶴管（流體裝卸臂）生產廠家/集成商/供應商深奧圖（Autower）公司是從事流體裝卸設備的設計、制造、安裝和維修服務的上裝鶴管或下裝（流體裝卸

臂）鶴管專業廠家，公司引進德國流體裝卸設備設計、制造技術，其產品液化氣鶴管發油鶴管能滿足用戶不同介質、壓力、溫度、化學特性的液體介質的裝卸。

下裝鶴管沒有油品沖擊減少油氣揮發的產生，大大減少了油氣揮發，保護環境。（上裝鶴管）頂部裝車的密封實際無法從根本上實現密閉，因為罐車頂部入孔的并

不規則；而下裝鶴管通過快速接頭在裝車過程中與新型罐車配合使用完全可以實現密閉裝車；底部裝卸可回收95%在裝卸中產生的油氣。

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如何選擇鶴管？

鶴管的選用以臺數應按年周轉量、裝車臺的日作業批次、運輸方式、道路運輸狀況及車輛周轉情況的綜合因素確定。

選用鶴管應滿足液體介質特性要求：

1、 裝卸液化烴時，應采用密閉式裝卸；

2、 液體介質飽和蒸汽壓大于或等于0.1MPa(A)時；應采用密閉式裝卸；

3、 在常溫儲存和裝卸條件下，物料是易揮發、、、有毒和對環境有污染或對人身有危害的液體介質時，應采用密閉式裝卸；

4、 物料易揮發且揮發氣體具有一定的回收價值時，應采用密閉式裝卸。

5、 有腐蝕性液體介質，應避免噴濺并確保人身安全，宜采用密閉式裝車或垂管插入槽車底部方式裝車。

6、 易產生靜電積聚且為易揮發性的液體介質，裝車量，應采用插入式有回氣管的密閉伸縮管的垂管。

7、 易產生靜電積聚的低揮發性液體介質，裝車時，應采用插入式長垂管，可使用帶分流帽出口或敞開式伸縮管的垂管。

8、 低揮發性液體介質，裝車排放氣體對環境有污染或對人身有危害時，應采用有回氣管、密閉短垂管或長垂管出口方式裝車。

9、 甲、乙類可燃液體介質的裝卸，應采用密閉方式，液體裝卸臂采用帶回氣管的結構型式，采用平衡管使氣相平衡，氣相返回罐區設備或生產裝置。

10、 裝卸可燃、易揮發液體介質時，液體裝卸臂應采用“有回氣管密閉伸縮管出口”的垂管接口型式。

11、 無危害的液體介質，可采用敞開插入式、短垂管方式裝車。

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使用鶴管要注意的問題

很多企業在運送液體的時候都會使用鶴管，鶴管的安全度高、靈活度好、穩定性強、操作方便，目前已經得到了廣大企業的厚愛。值得注意的是，雖然鶴管的優勢很多，但一些企業因為對這種新型產品并不是十分了解，所以可能在使用過程中出現一些操作不當的情況。

移動鶴管或者在進行裝卸的時候需要保證用力均勻，千萬要看好周圍的環境，盡量避免鶴管和硬物撞擊；有的時候在裝卸過程中可能看到介質遺漏，那么這個時候就需要檢查鶴管是否出現問題，可以檢查密封圈、回轉器等地方。發現有損壞的零件需要及時更換，同時使用一段時間后也需要對鶴管進行保養和維護。上裝車裝車鶴管和下裝車裝車鶴管主要是通過管線插入方式不同以及泵的作業方向來確定，跟位置高低，管線粗細無關。

經常使用??鶴管的企業應該時常檢查其內部零件，對于出現問題的部位應進行及時更換，對于一些損耗較大的零件也需要做好維護保養或修理打磨；如果長期不用鶴管，應該經常在鶴管平衡器或銷軸轉動的位置打一些潤滑油，這樣鶴管才能常用常新！

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