路橋單主梁門機服務介紹「在線咨詢」

L型門式起重機安裝注意事項介紹

　L型門式起重機是一種簡單的起重機類型。在L型門式起重機中，它通常會應用于各種港口以及碼頭。在整個設計時，它的整個構造簡單，并在作業中，具有裝卸方便等優勢，因此通用性更強。L型門式起重機的安全管理要點如下：

　　1、無論是安裝還是拆卸都應該事先劃出警戒區。把圍的障礙物清除干凈，以防在工作進行的過程中有障礙物妨礙工作。

2、在安裝L型門式起重機的時候要保證地面的平整，并且底座與地面之間應墊兩層枕木。

　　3、纜風繩的位置也是很重要的，使用的數量、埋設深度、地錨的拉力等數據都是需要經過計算之后來確定的，一般的話，纜風繩和地面之間的夾角保持在30～45度是比較合適的，并且保證纜繩與桅桿和地錨的連接牢固可靠。

4、我們在架設桅桿的時候要盡量避開架空電線，如果無法避開的話，需要在電線附近安裝絕緣材料制作的護線架。

門式起重機主梁形式

1.單主梁

單主梁門式起重機結構簡單，制造安裝方便，自身質量小，主梁多為偏軌箱形架結構。與雙主梁門式起重機相比，整體剛度要弱一些。因此，當起重量Q≤50t、跨度S≤35m時,可采用這種形式。單主梁門式起重機門腿有L型和C型兩種形式。L型的制造安裝方便，受力情況好,自身質量較小，但是，吊運貨物通過支腿處的空間相對小一些。在路橋門機中，調速系統是其重要的組成部分，而且調速系統從投產到現在，運行正常，深受生產單位的歡迎和好評。C型的支腳做成傾斜或彎曲形，目的在于有較大的橫向空間，以使貨物順利通過支腳。

2. 雙主梁

雙主梁門式起重機承載能力強，跨度大、整體穩定性好，品種多，但自身質量與相同起重量的單主梁門式起重機相比要大些，造價也較高。據主梁結構不同，又可分為箱形梁和桁架兩種形式。一般多采用箱形結構。

  在路橋門機中，大車運行機構是其重要的組成部分。在路橋門機中，大車運行機構是使設備進行運轉的設備，并使得車輪沿著鋪設的軌道做水平方向上的運動。

     在大車運行機構中，它是由運行支撐裝置于驅動裝置等組合而成。

     路橋門機要采用電力驅動，一般是在司機室內操縱，也有遠距離橋式起重機控制的。運行驅動裝置由電動機、制動器、減速器、傳動軸、聯軸器等部件組成。