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柴油的質量要怎么去鑒別呢？

一、看顏色。合格的柴油的顏色普通為淡黃色或黃色，且明澈、通明。若發現柴油混濁或黑色、無色時，多為不合格。

二、聞滋味。合格的柴油，有清淡味或安慰性氣息，若發現有臭味時，多為不合格。

三、看密度。常溫下，柴油的比重為0.85左右，若密度太高，則闡明該柴油干點過高，發起機在正常任務進程中容易熄滅不完、冒黑煙、積碳；若太低，則闡明該柴油的低碳成分過多，機械正常任務進程容易發生爆震、機械減速有力或閃點過低。可以經過密度計檢測，或在運用進程中發現上述景象時，可以初步判別該柴油質量有成績。

四、閃點。閃點是權衡柴油著火風險性的目標，閃點越低，則發作著火的風險性越大。合格的柴油，國度規范要求的閃點為55℃（開口），但是，只需向其混入一小局部低沸點烴，其沸點就會驟然下降，特別敏感。因而，若有條件可以用閃點儀測量，復雜方便；若無條件，可以取少許柴油，敞口在太陽下，閃點較低時，可以看到油品揮收回來的少量煙氣。

柴油批發行業的具體運作局勢是怎樣的？

我國正漸漸變成了國際柴油的制造大國和出口大國，具有巨大的行業及消費潛能。我國自行開發的各類柴油，排名國際前列，取得了很好的市場效益和口碑。

局勢一：加強生產品牌意識，開展生產品牌推廣生產品牌推廣是公司運作的強盛利器，高生產品牌影響力、高溢價實力、高生產品牌忠誠度和高品質感的強勢生產品牌，是柴油批發公司的隱性品質和核心競爭力。

現在，使用者的觀點漸漸改變，生產品牌意識漸漸增強，在選擇柴油批發產品時，生產品牌已變成其決定購買的優先要素。

局勢二：消費觀點的改變，感性轉化理性隨我們消費水準的進步，柴油批發品牌推廣趨向大眾化，使用者對柴油批發行業的清楚程度也有了調整。過去的模糊花銷已經漸漸明晰，摒棄傳統的只在意外部、式樣的感性花銷，變為在意品質、檔次的理性消費。

柴油的清潔性

柴油的清潔性可用灰分、水分和機械雜質等項指標進行評定。

(1)灰分：在規定條件下，油品被炭化后的殘留物經鍛燒所得的無機物，以質量百分數來表示。灰分是油中不能燃燒的粒狀礦物_質,非常堅硬,是磨料磨損中的磨料，且對金屬有侵蝕作用，是造成氣,缸壁與活塞環磨損的重要原因。柴油的灰分測定按GB/T508__85(91)的規定執行。GB252-87中規定,優級品與-級品柴油,其灰分不大于0、01%;合格品灰分不大于0、02%。

(2)水分：柴油中存在的水分,將降低柴油燃燒時的發熱量在冬季還易于堵塞油路，溶解可溶性鹽類,使柴油灰分增大，并增加硫化物對金屬零件的腐蝕作用。所以,GB252一87對柴油中水分作出嚴格規定。柴油中水分的測定按GB252一87注①或GB/T260一77(88)執行。

(3)機械雜質：柴油機的燃料供給系中有許多精密配合的偶件，如柴油中存有機械雜質,除可能造成油路堵塞外,還可能加劇.上述精密零件的磨損。嚴重時，甚至造成供油系統故障。因此，GB252-87中規定柴油中不允許機械雜質的存在。柴油中機械雜質的測定按GB252一87注①或GB/T511-88的規定執行。