廊坊自發光健身步道施工方案價格合理「多圖」

彩色噴涂路面

　　（1）熱熔型

　　該類型材料為物理干燥型。防滑骨料一般預混于材料中，施工溫度在200℃以上，耗能高；但成本相對較低，環保性好，基本無環境污染。由于成膜物為熱塑性樹脂，高溫易變形，易開裂，大面積施工困難，耐久性一般為2年左右。

　?。?）雙組份冷涂型

　　雙組份彩色噴涂路面該類型材料為化學交聯固化型。常溫下施工，施工時將雙組份基料混合涂布于路面，然后立即撒布防滑骨料，所撒布骨料為非彩色防滑骨料，應加涂一層彩色面層。該類材料的基料一般由為無溶劑的雙組份體系構成，但成膜樹脂中存在部分殘留單體，對環境污染較小。成膜樹脂主要為、環氧樹脂等類型，與基層附著力好，與路面結合牢固，耐磨性、耐久性好，但成本稍高。

彩色防滑路面膠水施工注意事項

彩色防滑路面膠水施工注意事項：

　　1、雨雪面潮濕或大氣濕度較高情況下不宜鋪設，施工路面施工溫度在15-35℃之間；

　　2、噴涂和撒骨料作業應交叉進行，自里向外逐漸退出；

　　3、攪拌后的混合料，適用期為5-10分鐘，適用期內材料必須使用完畢；

　　4、完成施工后，應有8～12小時固化養生期。養生期內，禁止人員進入作業場地；

　　5、施工作業期間，應禁止明火，注意通風；

　　6、如需二次噴涂，間隔時間不宜過長，以防表面已被污染。

彩色防滑路面粘合劑在使用時需要考慮路面環境嗎

在溫度較大的某些中濕和潮濕路段上使用彩色防滑路面粘合劑，由于面層不透氣，使得路基和基層中因溫度和濕度坡差向上積聚的水分無法通過面層排除，如果基層水穩定性不好，將使其強度剛度下降，致使路面破壞。通常應選擇水穩定性較好的材料作彩色防滑路面的基層，特別是中濕和潮濕路段。此外，在路基水文地質條件差的潮濕和過濕路段，除加強路基排水外，可采用低劑量石灰穩定路基土上層或加設粒料墊層等技術措施進行處理，以改善路基水溫狀況。

　　在凍深較大的季節性冰凍地區，當路基土為易凍脹土時，尚應考慮凍脹和翻漿的危害。路面總厚度的確定，除滿足力學強度要求外，還應滿足防凍層厚度的要求，以避免路基內側出現較厚的聚冰帶，導致路面不均勻凍脹和開裂等破壞。