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油燃燒器

燃油燃燒器主要采取霧化技術，KMY汽泡霧化燃燒器霧化原理是:燃油與霧化介質(水蒸汽或壓縮空氣)經汽泡霧化發生器產生大量油包汽汽泡，在混合室充分混合后噴出，由于存在較高壓差，從而實現爆l破霧化。經航空發動機氣動熱力科技重點實驗室激光檢測，其霧化顆粒索太爾平均直徑SMD≤23.76μm，這是一般氣動霧化和機械霧化噴嘴達不到的，是一種全新的燃油霧化燃燒技術。

油燃燒器的調風器除與煤粉燃燒器相似的旋流式和直流式外，尚有一種部分旋流式，疲勞試驗燃燒器推薦，即在直流式調風器內布置一個穩焰器，使少量空氣(10~20%)流經穩焰器后產生旋轉運動，在調風器出口形成中心回流區，使油霧著火穩定，以達到低氧燃燒。

燃燒器的開機操作

1.對新安裝爐體，調試前應認真檢測燃氣是否符合燃燒器的要求;檢查供氣管路上的檢測儀器是否正常及管道閥門開、關是否正常，是否便于以后使用及檢修。

2.對新安裝的管道，應認真檢查所有管路的安裝可靠性和管路的密封性。

3.使用單獨氣化站的用戶，要保證供氣量、供氣參數符合安全燃燒要求。

4.操作人員認真閱讀設備使用說明書，熟練掌握安全操作知識及方法。

5.每次開機前要檢查燃氣閥門是否打開，否則燃燒器不工作。

6.啟動控制柜上的電源控制按扭，臨沂疲勞試驗燃燒器，此時數顯表就顯示當前爐內溫度，新安的裝爐體此溫度為環境溫度。

7.啟動風機控制按扭，安裝在爐體上的風機就工作，此時若風機損壞控制柜就自動保護不進入下一步操作。

8.助燃風機工作無異?，F象時，再啟動燃燒控制按扭，此時燃燒程序控制器就開始工作，它通過一定的程序進行點火、送氣、檢測火焰、等程序終實現安全燃燒。

9.當燃燒控制器收到不利于燃燒的信號(例:點火失敗、氣壓不穩定、電路有問題)等問題時，燃燒控制器就立刻關閉燃氣并發出報警信號。

10.燃燒控制器若報警，疲勞試驗燃燒器聯系方式，必須是解決故障后由操作人員對其手動復位才可以繼續工作。

11.整個設備的操作，操作人員應參考爐體安全操作規程及生產工藝要求進行操作。

12.按生產工藝要求需要調整控制溫度時，操作員應參考智能數控表說明書進行調節。

旋流式煤粉燃燒器:

主要由一次風旋流器、二次風調節擋板(旋流葉片或蝸殼)和一、二次風噴口組成(圖1 旋流式煤粉燃燒器)。它可以布置在燃燒室前墻、兩側墻或前后墻。輸送煤粉的空氣稱為一次風，約占燃燒所需總風量的15~30%。煤粉空氣混合物通過燃燒器的一次風噴口噴入燃燒室。燃燒所需的另一部分空氣稱為二次風。二次風經過燃燒器的調節擋板(旋流葉片或蝸殼)后形成旋轉氣流，在燃燒器出口與一次風匯合成一股旋轉射流。射流中心形成的負壓將高溫煙氣卷吸到火焰根部。這部分高溫煙氣是煤粉著火的主要熱源。一次風出口的擴流錐可以增大一次風的擴散角，以加強高溫煙氣的卷吸作用。

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