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發布時間:2022-02-08 01:12  





我們知道,水管抗震支架,在地鐵工程的線路安裝和抗震設計中,由于地鐵的空間比較狹小,為了在有限的空間中保證各個設備的正常使用,我們在安裝抗震支架時,需要格外注意合理利用好每一寸空間。
在構件組合當中,抗震支架構件的頂端會裝有吊塊,并且吊桿之間會有固定在其中呈上下分布的橫梁。抗震支架一般會呈方形框架,使得各層走廊的各種管道和電纜橋架得到盡可能合理的分配和利用。
眾所周知,抗震支架是地鐵工程中不可缺少的一個部分,主要是對一些給排水、消防、供暖和通風等工程設施提供抗震加固的作用。我們可以在走道管線集中區域布置綜合支吊架,并盡可能地將線路布置美觀和分好類。畢竟這樣可以充分滿足施工時的一些需要,并方便日后維護。
為了合理利用有效的地鐵空間,我們需要做很多準備工作,包括做好機電管線布置的綜合平衡,和綜合支吊架間配合使用,做出優的滿足結構和裝修的各個位置方案,避免交叉時產生沖突。
可千萬別小看了這一點,合理布置線路并使用綜合支吊架后,對施工的順利進行有很大的幫助。因此,橋架抗震支架,在地鐵機電設備管線安裝和抗震設計施工中,需要注重綜合布置管線技術和和合理使用抗震支架。


1、傳統的承重支架系統是以重力為主要荷載的支撐系統(傳統重力支吊架僅承受豎向荷載)
1)側向擺動大,破壞臨近設施,管道抗震支架,甚至脫落;
2)水平作用缺乏支撐結構;
2、抗震支架主要承擔管線水平方向的載荷
1)布設抗震支架,改變管線系統動力特性,由柔變剛,震動作用下響應明顯變小;
2)改變抗震支架處的重力吊架的受力,抗震支架,進而改變其設計、選型、加勁、錨固等;
3)抗震支架分縱向、橫向支吊架,其受力、布設、錨固等涉及抗震工程、結構工程、機械工程、給排水等多學科多領域知識。


①、抗震支架安裝過程無需焊接和鉆孔。可簡便地進行拆、改調節,拆卸下的配件和槽鋼都可反復運用,對原料形成耗費小。
②、抗震支架擁有優良的兼容性,各專門可共用一架吊架;可充分利用空間,使各專門的管線得以優良的協和。
③、抗震支架安裝速度是傳統支架安裝做法的3~5倍,制造安裝本錢是傳統支架作法的二分之一。在符合處理規范的條件下,各專門和工種不妨交錯功課,大大升高工效,縮小支吊架的安裝工期。
④、抗震支架整套體系都始末了嚴格的各類測試,并有國際威望部分出具的檢查匯報書(如:抗沖鋒測試、動負載測試、防火測試、VDS認證等)。符合ISO9001, ISO14001 準則。保證整套體系完好性與支吊架的安穩性。
⑤、抗震支架準則組件品種多樣,可供多種選擇。因此保證了差異條件下各類支架的簡便性、實用性及靈敏性。
⑥、抗震支架在施工過中無需運用電焊和明火,不會對環境和辦公形成影響。


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