德沃斯國六中卡經銷商的行業須知「祿盛」

匹配220馬力國六機油箱容積有區別

匹配220馬力國六機油箱容積有區別 作為重要的生產、運輸工具，貨車的底盤配置至關重要，目前國六排放標準的時間點步步逼近，不少卡友在選車時考慮一步到位直接購買國六車，實拍的這款德沃斯Q9和歐航都搭載的是國六發動機。 德沃斯Q9搭載的是安康B4.5NS6B220發動機，輸出220馬力，在1300-1500RPM時可爆發峰值扭矩820N·m，通過DOC DPF SCR的技術路線達到國六排放標準，并且帶有發動機缸內制動技術。 歐航搭載的是福田康明斯F4.5NS6B220發動機，輸出220馬力，在1300-1500RPM時可爆發峰值扭矩820N·m，同樣搭載的是康明斯系列合資發動機，兩款發動機的數據相差并不大。

江淮汽車開發出全新產品平臺

面對中卡市場的快速崛起，針對于此，江淮汽車開發出了全新的產品平臺——江淮德沃斯。簡單來說，德沃斯是江淮汽車旗下的一級獨立子品牌，與江淮帥鈴、江淮駿鈴、江淮康鈴、江淮格爾發等我們熟知的江淮商用車品牌構成了兄弟關系。 作為主打中中卡市場的全新平臺，江淮德沃斯在技術品質上采用了國際技術，首先從德沃斯的命名方式就可以看出。 “德”指的是運用德國大眾技術，如大眾技術平臺，德國技術KUKA、瑞典ABB焊接機器人等技術、標準和設備；采用供應鏈體系，按照歐洲大眾標準嚴苛控制整車及零部件質量，擁有更高可靠性。

實拍德沃斯車型內飾設計

在續航里程方面，實拍車搭載的是容積為300升的鋁合金油箱，假定按照車輛百公里油耗為30升計算，它也能夠為車輛提供近千公里的續航里程，非常符合車輛中短途日用百貨運輸的使用工況。

在承載性方面，首先車輛應用一系列科學的輕量化設計，在滿足車輛性能的同時，自重更低。根據車輛公告顯示，其底盤自重低可至4.45噸，6米8廂式車輛自重可控制在7.8噸左右。如果匹配有輕量化貨廂，實際可裝載量還會進一步提升。

說完了外觀，我們再來看看德沃斯車型的內飾設計。打開車門首先能看到一個帶有多項調節功能的氣囊座椅，其中自帶的腰部支撐功能非常實用。此外在離合器旁邊還配備有歇腳板，可以在長途行車中讓左腿得到適度的放松。