廣州鋼材監裝收費服務介紹「中聯理貨」

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集裝箱船危險品集裝箱留意什么？1.艦長應催促船長對承運公司危險品集裝箱給予充足的留意，并依據本船《危險品適裝證書》的規定恰當積載，立即從代理商或承運人那邊得到 相關、常見問題，并依據《IMDGCODE》或《水路危險貨物運輸規則（部分水路包裝危險貨物運輸規則）》妥當管理方法。

2.船只承運公司危險品集裝箱前,船長應依據本船《危險品適裝證書》來確定本船是不是適貨,有無違背裝卸搬運港的相關要求,查驗船只配置的防護服和滅火器的總數是不是齊備，情況是不是完好無損，隨后依照相關要求用心運輸。

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1、查詢當天商品交貨狀況。

2、依照先進先出法標準將商品拉進門店，選用層次，分上下的方式進貨，一次進貨的商品把原貨架商品往左邊折，把新品上于右邊，雙次進貨的商品把原貨架商品往右邊折，把新品上于左邊，依次類推，確保商品的新鮮程度。（翻堆—上下翻堆法），每日每一個品類翻堆蕞少2次，翻堆包含進貨翻堆和獨立翻堆。

3、由上貨員進貨，查驗商品品質，應立即揀選殘品商品，確保商品品質新鮮。

4、進貨應確保豐腴、齊整。

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鋪貨很重要，理貨更關鍵

之前聽小伙伴們談起那樣一個故事：有一個業務員配送時，終端設備店倉儲貨架早已滿了，沒有地區放置商品，就立即放到庫房里了。過去了一段時間，業務員電話回訪，都不查詢店內是否有貨，放到什么位置，僅僅客客氣氣似地問老總賣光了沒有。老總頭都不抬地便說：“沒有。”自然沒有賣光，貨統統在庫房里呢！

又過去了一段時間，業務員又去問老總賣光了沒有？老總一想，商品還放到庫房里呢。他又過意不去對業務員講，只能說：“不行啊，這一商品賣沒動。”業務員回來就跟老總說：“這一商品賣沒動。”

設想，這類只配送不理貨，卸過就走，也無論商品蕞終放進哪兒、是否有陳列設計、陳列設計部位怎樣……這類無論銷售市場的個人行為，即使商品再好，為什么會有銷售量呢？

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