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發(fā)布時(shí)間:2024-09-10 03:24  





調(diào)節(jié)閥維修有兩種預(yù)預(yù)防性維修與故障性維修。防性維修主要在調(diào)節(jié)閥還沒(méi)有出現(xiàn)故障的情況下,梅州電動(dòng)閥門(mén),按時(shí)對(duì)其進(jìn)行的一種預(yù)防性維修方法,它的目的是防患于未然,人們通常會(huì)根據(jù)調(diào)節(jié)閥運(yùn)行情況的不同制定相應(yīng)的故障預(yù)防措施,由于故障沒(méi)有發(fā)生就進(jìn)行維修,可大大降低故障發(fā)生的概率;故障性維修,也稱(chēng)為被動(dòng)性維修,是當(dāng)調(diào)節(jié)閥出現(xiàn)故障時(shí)才進(jìn)行的一種維修方法,由于設(shè)備發(fā)生故障才維修,常常造成生產(chǎn)過(guò)程停車(chē)。
電動(dòng)調(diào)節(jié)閥執(zhí)行器主要由電動(dòng)機(jī)、減速器、位置發(fā)送器等組成,是工業(yè)自動(dòng)化過(guò)程控制中的重要執(zhí)行單元儀表。位置:接受調(diào)解單元或計(jì)算機(jī)送來(lái)的模擬量信號(hào)與位置反饋信號(hào)綜合比較后進(jìn)行放大的一種多功能功率放大器。
調(diào)試步驟:
1.檢查無(wú)誤后通電。
2.將小開(kāi)關(guān)2置于手動(dòng)狀態(tài)。
3.校整行程開(kāi)、關(guān)方向。操作開(kāi)關(guān)1開(kāi)時(shí),應(yīng)開(kāi)燈亮,形成開(kāi)關(guān)頂開(kāi)后馬達(dá)應(yīng)停止。操作開(kāi)關(guān)1關(guān)時(shí),應(yīng)關(guān)燈亮,行程開(kāi)關(guān)頂開(kāi)后馬達(dá)應(yīng)停止。如果不是這樣,電動(dòng)閥門(mén)銷(xiāo)售,將9與10對(duì)調(diào)。如果馬達(dá)開(kāi)關(guān)方向與手操方向不符,將反饋電位器的13與15對(duì)調(diào)。
4.手動(dòng)開(kāi)關(guān)1使執(zhí)行機(jī)構(gòu)向關(guān)的方向運(yùn)轉(zhuǎn),此時(shí)關(guān)燈亮。關(guān)行程接點(diǎn)被頂開(kāi)停止后,旋轉(zhuǎn)導(dǎo)電塑料使反饋電流為4mA。
5.手動(dòng)開(kāi)關(guān)1使執(zhí)行機(jī)構(gòu)向開(kāi)的方向運(yùn)轉(zhuǎn),此時(shí)開(kāi)燈亮。開(kāi)行程接點(diǎn)被頂開(kāi)停止后,調(diào)整電位器使反饋電流為20mA。一般反復(fù)2次。
6.開(kāi)關(guān)2置于自動(dòng)狀態(tài),在3、4端輸入4-20mA,分別在4、8、12、16、20處輸入信號(hào),觀察調(diào)節(jié)精度。如果發(fā)生震蕩,調(diào)死區(qū)電位器使之增加死區(qū)。(順時(shí)針旋轉(zhuǎn)死區(qū)增加)

不銹鋼電動(dòng)閥門(mén)的優(yōu)點(diǎn)
1、不銹鋼電動(dòng)閥門(mén)在接受信號(hào)的速度敏捷,輸出直線(xiàn)位移(加電/氣轉(zhuǎn)換裝置后,也可以接受連續(xù)的電信號(hào)),有的配上搖臂后,電動(dòng)閥門(mén)供應(yīng)商,可輸出角位移。
有正、反作用功能,使用在電動(dòng)閥門(mén)的轉(zhuǎn)移中得到一定的用處。
2、不銹鋼電動(dòng)閥門(mén)移動(dòng)速度大,但負(fù)載增加時(shí)速度會(huì)變慢,輸出力與操作壓力有關(guān)。
3、不銹鋼電動(dòng)閥門(mén)可性高,但氣源中斷后閥門(mén)不能保持(加保位閥后可以保持)。
4、不銹鋼電動(dòng)閥門(mén)不便實(shí)現(xiàn)分段控制和程序控制,檢修維護(hù)簡(jiǎn)單,對(duì)環(huán)境的適應(yīng)性好。
5、不銹鋼電動(dòng)閥門(mén)輸出功率較大,具有防爆功能,在運(yùn)行時(shí)也得到了安全。
企業(yè): 濰坊天和閥門(mén)有限公司
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