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天津制冷設(shè)備回收:回收運(yùn)行中的注意事項(xiàng)

萬(wàn)順再生為您詳細(xì)介紹天津制冷設(shè)備回收：回收運(yùn)行中的注意事項(xiàng)：①確認(rèn)回收設(shè)備運(yùn)行情況的良好性，對(duì)運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行監(jiān)視，以便在緊急情況時(shí)能及時(shí)處理。②確認(rèn)稱重計(jì)的指示，當(dāng)達(dá)到規(guī)定回收質(zhì)量還不能自動(dòng)停止時(shí)，應(yīng)能手動(dòng)停機(jī)。③指示器的顏色變成黃色時(shí)，要更換干燥器芯。④要注意壓縮機(jī)的潤(rùn)滑油面，低于下限時(shí)要補(bǔ)充油。⑤操作人員在設(shè)備運(yùn)行中不能離開現(xiàn)場(chǎng)，以確保安全。

制冷系統(tǒng)抽真空的工作原理

在采用單側(cè)抽真空時(shí)，為了使制冷系統(tǒng)的真空度達(dá)到要求，可以釆用二次抽真空的方法。二次抽真空的工作原理：先將制冷系統(tǒng)抽真空到一定的真空度后，充入制冷劑，使制冷系統(tǒng)內(nèi) 的壓力恢復(fù)到大氣壓力或更高一點(diǎn)兒。這時(shí)啟動(dòng)壓縮機(jī)，使制冷系統(tǒng)內(nèi)的氣體成為制冷劑蒸氣 與殘存空氣的混合氣。停機(jī)后，第二次抽真空時(shí)間稍長(zhǎng)。這時(shí)系統(tǒng)內(nèi)殘留的其他混合氣體，其中絕大部分為制冷劑蒸氣，殘留空氣只占很小比例，從而達(dá)到減少系統(tǒng)內(nèi)殘留空氣的目的。

螺桿制冷壓縮機(jī)主要由機(jī)殼、轉(zhuǎn)子、軸承、軸封、平衡活塞、能量調(diào)節(jié)裝置等組成。螺桿制冷壓縮機(jī)有兩個(gè)具有螺旋狀齒槽的螺桿相嚙合旋轉(zhuǎn)，造成齒間容積的變化，從而完成吸氣和壓縮機(jī)的過(guò)程，冷量可在10% — 100%之間無(wú)級(jí)調(diào)節(jié)。螺桿式制冷壓縮機(jī)現(xiàn)廣泛使用在冷凍冷藏和暖通空調(diào)設(shè)備。螺桿制冷壓縮機(jī)特點(diǎn)：轉(zhuǎn)子、軸承強(qiáng)度和耐磨程度都比較高；排氣量幾乎不受排氣壓力的影響；在寬廣的工況范圍內(nèi)有保持較高的效率；可實(shí)現(xiàn)能量無(wú)級(jí)調(diào)節(jié)，對(duì)進(jìn)液不敏感。

冷凝冷凝溫度的升高，壓縮機(jī)的壓縮比增大，單位產(chǎn)冷量的耗能增加。冷凝溫度在25-40℃之間，每升高1℃，增加耗電量3.2％左右。冷凝器和蒸發(fā)器的換熱表面覆蓋有油層時(shí)，會(huì)引起冷凝溫度升高，蒸發(fā)溫度降低，導(dǎo)致產(chǎn)冷量減少和耗電量增加。冷凝器內(nèi)部表面上積有0.1mm厚油層時(shí)，將使壓縮機(jī)產(chǎn)冷量下降16.6％，耗電量增加12.4％；蒸發(fā)器內(nèi)表面上積油0.1mm厚油層時(shí)，為了保持已定的低溫要求，蒸發(fā)溫度就下降2.5℃，耗電量增加9.7％。