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當年的“綠皮”如今命運如何？原來在這里

“綠皮”——曾是中國鐵路客運的主力軍，深綠色的車身，低廉的票價，給很多人留下了不可磨滅的印象。“綠皮”價親民，是農民工、低收入者和學生族出行的。

退役后，一般都會有幾種解決它的方法：拆解，靈寶二手火車配件，投進煉鋼爐，然后再做成鋼板和鋼筋；或者保養好放到博物館變成展覽品，二手火車配件銷售，再或者是移交給鐵路學校等作為練習車使用，再或者是被人購買去做成各種娛樂設施。

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11月11日貴陽閩達鋼鐵廢鋼價格下調100：清一色14以上50公分鋼筋頭2900元。生鐵，鋼件，6厘以上熟鐵鋼筋壓塊（貴陽當地地區到廠價2800。貴陽省內地區到場價2800元）中廢3-5厘厚2650—2670二級料1-3厘厚2460—2480元。未加工：工角槽鋼2630元，6m以上厚模板2610，廠貨2530—2580元。實際以到廠價為準，僅供參考。

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