南陽(yáng)地下停車場(chǎng)承包_多年經(jīng)驗(yàn)「馳譽(yù)停車場(chǎng)管理」

軟件管理實(shí)行分級(jí)權(quán)限制。對(duì)出口值班員來(lái)講，其登錄后可進(jìn)入收費(fèi)管理，期間該出口所有收費(fèi)均自動(dòng)記入該值班員名下并存入電腦數(shù)據(jù)庫(kù)。停車場(chǎng)管理系統(tǒng)是通過(guò)計(jì)算機(jī)、網(wǎng)絡(luò)設(shè)備、車道管理設(shè)備搭建的一套對(duì)停車場(chǎng)車輛出入、場(chǎng)內(nèi)車流引導(dǎo)、收取停車費(fèi)進(jìn)行管理的網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)。停車場(chǎng)指的是供停放車輛使用的場(chǎng)地。停車場(chǎng)可分為暖式車庫(kù)、冷室車庫(kù)、車棚和露天停車場(chǎng)四類。停車場(chǎng)的主要任務(wù)是保管停放車輛。

健全的管理制度應(yīng)該包括：門衛(wèi)管理制度、車輛保管規(guī)定等。依法循章對(duì)住宅區(qū)(大廈)、交通、車輛進(jìn)行管理。負(fù)責(zé)按物價(jià)部門收費(fèi)規(guī)定收取車輛保管費(fèi)。其目的是有效的控制車輛與人員的出入，記錄所有詳細(xì)資料并自動(dòng)計(jì)算收費(fèi)額度，實(shí)現(xiàn)對(duì)場(chǎng)內(nèi)車輛與收費(fèi)的安全管理。核對(duì)或打印一個(gè)值班段或任何一段時(shí)間乃至整個(gè)停車場(chǎng)的工作記錄。這樣就從根本上了停車費(fèi)用流失和財(cái)務(wù)統(tǒng)計(jì)的失誤，同時(shí)系統(tǒng)自動(dòng)運(yùn)行。

它為其提供全位的服務(wù)，這一性質(zhì)決定了進(jìn)出商業(yè)的車輛數(shù)量龐大、往來(lái)頻繁，由此帶來(lái)的工作量將是驚人的，因此建立一套美觀、、穩(wěn)定、安全、易于管理、的停車場(chǎng)管理系統(tǒng)是的。并鎖好車門窗，帶走貴重物品 ，車管員沒有幫司機(jī)保管物品的義務(wù)。進(jìn)場(chǎng)車輛嚴(yán)禁在場(chǎng)內(nèi)加油、修車、試剎車，禁止任何人在場(chǎng)內(nèi)學(xué)習(xí)駕駛車輛。具有多任務(wù)并發(fā)處理，執(zhí)行、占用空間小、實(shí)時(shí)性能優(yōu)良和可擴(kuò)展性強(qiáng)等特點(diǎn)，運(yùn)行速度是其它廠家的幾十倍。停車場(chǎng)管理系統(tǒng)采用雙總線結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。

防止亂收費(fèi)、錯(cuò)計(jì)費(fèi)：由于停車系統(tǒng)全程電子計(jì)時(shí)、線上支付，車主可以清晰直觀地看到停車費(fèi)的具體結(jié)算步驟，避免了傳統(tǒng)人工收費(fèi)的各種弊端。在公眾號(hào)平臺(tái)輸入車的牌，自動(dòng)顯示停車時(shí)間和費(fèi)用結(jié)算，車主可通過(guò)微信、支付寶等電子支付渠道自主繳費(fèi)，繳費(fèi)后的車輛需在15分鐘內(nèi)離場(chǎng)。相對(duì)應(yīng)的其停車資源利用率也在4個(gè)城市中名列。通過(guò)對(duì)比可以看出，在汽車保有量達(dá)到2.64億輛及停車位基數(shù)缺口過(guò)大的背景下，停車場(chǎng)資源是否得到有效利用已經(jīng)成為影響城市靜態(tài)交通活力指數(shù)的重要指標(biāo)。