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              發布時間:2021-10-27 06:33  

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              施工前應妥善保管,不得露夭放置。日曬雨淋會使輪胎變質。也不要將其迭垛堆壓。每班在接班后設各投人運行之前,司機都應仔細檢查輪胎的情況,用小錘敲打,通過聽聲響,辨別胎壓是否正常,檢查氣門嘴有無漏氣,輪胎螺帽有無松動等。將檢查的結果填在單子上,如發現問題,立即匯報,不能“帶病”使用。經常進行行駛期間的胎溫檢查。在、超載、充氣不正常,急剎車,上下坡道及彎道多等情況下,胎面溫度鄭易升高,這樣會使橡膠變軟,此時輪胎容易發生脫層、或胎肩“起飽”等事故。當超過規定的溫度時,應停車散熱。




              保持輪胎有正常的充氣壓力,充氣壓力高于或低于額定值都對輪胎的使用壽命不利。壓力過低,輪胎變形大,生熱大,容易使胎側部出現裂口,從而加速簾線疲勞折斷或發生脫層現象,導致輪胎發生早期破壞;胎壓過高,則增加胎面中心接觸壓力,引起胎冠過度磨損或打滑,增加車輛9簸程度,緩沖性能變差,從而增加車輛底部零件的損耗率。




              如果是新機械忽然變慢,這就要先簡后繁,從以下幾方面檢查:先查扒渣機電路保險絲是否斷路或短路;先導壓力是否正常;液壓油泵是否正常運行;液壓油是否泄漏等;消除了其它可能性,后拆解液壓泵。若是整機無力,可能是操作人員頭疼的事情了。這時我們就要從這幾方面入手,來查找原因:要按前述所說的先檢查動力系統是否正常工作;檢查扒渣機液壓泵的調節系統,乃至液壓油缸、多路操作閥或先導閥等零部件了。




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