康明斯發電機回收公司在線咨詢,東莞新動力機電

發電機在使用過程中活塞燒損是常見故障之一，而導致柴油發電機活塞燒損的主要原因有：

1、噴油器滴油或者霧化不良，柴油發電機內燃油長時間再活塞頂部燃燒，造成活塞頂部高溫，從而使活塞燒損。

2、發電機活塞嚴重磨損或者斷裂機油上竄，導致活塞燒損。

3、選擇了劣質潤滑油，加速了柴油機汽缸磨損，曲軸箱廢氣壓力增大，燃燒室內積碳增多，從而導致活塞燒損。

4、柴油機各缸供油量和供油時間不均勻，使部分汽缸燃燒過程惡化，形成積炭，發電機燃燒的熱量使部分汽缸內的活塞頂溫度過高，導致柴油機材料熱疲勞而燒熔，導致活塞燒損。

5、活塞缸套質量有問題，如果發電機的活塞在鑄造時存在氣孔、疏松、微裂紋、夾渣等缺陷，在高溫高壓作用下，這些缺陷就會成為疲勞源而導致活塞疲勞損壞；活塞中的夾渣首先熔化，造成活塞燒熔。

隨著使用我們發電機組的用戶越來越多，我們會不定期地為大家提供一些專業的關于柴油發電機的相關故障剖析。今天介紹的是發電機組異常振動的故障分析。

汽輪發電機組需要在線檢測的參數很多，它們對機組狀態的辨認起不同的作用，若按常規的數據采集系統構造，工作量是相當大的，特別是關于改造機組，還存在空間限制，完成難度很大。

本文在汽輪發電機組在線檢測與毛病診斷系統的研制及工程理論中，充分應用機組已裝置投運的智能巡測儀所具有的聯網通訊功能，將大量常規信號用通訊的辦法傳輸到上位機，完成散布式數據采集，既節約了一次元件及傳輸電纜，還減少了工作量，進步了系統牢靠性，這也是我們對發電機組正常維護保養的重要組成部分。發電機在現在很多場所作為備用能源使用，在一些特殊場所作為能源提供使用，那么其中就涉及到很多柴油發電機的保養維護等，本期就來為大家介紹增壓發電機的特點特性。

對上述觀察檢查認為都符合能求后，仍未找出造成發電機機油壓力過低的故障所在，一般不可以急于隨便拆卸或更換有關零件，參考經驗，可在主油道接上壓縮空氣(改制一個與主油道螺紋尺寸相應的接頭及一根高壓膠管與氣源相通)，空氣壓力以0.4～0.5Mpa為宜，直接觀察或用手觸摸主軸承連桿軸承的間隙處壓縮空氣泄漏程度，并觀察分析常見的下列幾種壓縮空氣泄漏的異常情況：

(1)在正時齒輪室處有明顯的空氣泄漏，一般應判斷為惰齒輪與軸配合失常。

(2)在發電機機油泵軸與襯套處有明顯的空氣泄漏，則可判斷發電機機油泵內部磨損過大。