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復雜錨具施工安裝

復雜錨具施工安裝也叫“定向錨具施工安裝”，是通過一定的技術措施，使錨具施工安裝的聲響、振動、破壞區域以及破碎物的散坍范圍，控制在規定的限度之內。在城市和工廠往往需要復雜一些舊的橋梁建筑物或構筑物，如：樓宇、廠 房、煙囪、水塔以及各種基礎等，常采用復雜錨具施工安裝。

復雜錨具施工安裝考慮的因素很多，包括錨具施工安裝體的幾何形狀和材質，使用的藥量、簡單施工布置及施工方式，覆蓋物和防護措施及周圍環境等，其中主要的是裝藥量。

按其行走安裝可分成鏈軌式、輪帶式兩類。其傳動形式無機械傳動和液壓傳動。因為液壓傳動存正在很大優惠性，停滯很快，已根本取代了機器傳動。單斗挖錨具發掘威力強、工效快、通用性好，既能夠用來開挖基坑（槽）、河床、渠道等，改換安裝后還能夠停止起重、裝置、澆筑、打樁、夯實等多種工作。正錨具挖錨具動土正錨具挖錨具正常僅用來開挖停機面之上的錨。

當鋼絞線的公稱直徑為Φ 15.24時，限位板的限位深度建議為8.5mm。鋼絞線的直徑每增加0.1mm，限位板的限位深度相應增加0.4mm。工具夾片安裝時表面應涂退錨劑（本企業、即石蠟和機油的混合體），以便工具夾片的退出，安裝后應用套管敲平。張拉時，錨具正前方45度角范圍內嚴禁有人，并采取有效防護措施，避免意外傷人。錨固后不得重力敲擊錨具和預應力筋。封錨前多余部分的預應力筋應割除，嚴禁使用電、氣焊切割。