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發布時間:2021-08-14 23:19  
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柴油發電機組水溫過高的原因分析
發電機組超負荷運轉。發電機組超負荷運轉時會造成供油量過多,當產生的熱量超過發電機組的散熱能力時,也會使發電機組的冷卻液溫度升高。此時,發電機組多辦有冒黑煙,耗油增大,聲音異常等現象。
水溫表或警示燈指示有誤。包括水溫傳感器損壞;線路打鐵或指示表失靈,導致誤報警。此時,可采用表面溫度計測量水溫傳感器處的溫度,觀察水溫表指示是否與實際溫度相符。
柴油發電機組有完整的保護系統,當柴油發電機組出現油壓低、水溫高、、過電壓、過流等異常現象時,柴油發電機組保護系統能實現自動報警或停機,用戶可針對控制器中顯示的故障信息內容,迅速判斷故障原因,待故障排除后方可再次開機運行。 停機后注意事項:斷開發電機輸出斷路器(手動模式下)。
柴油發電機組在自動模式停機后將處于待機狀態,以備隨時應急啟動。長時間停機或進行柴油發電機組維護保養時,須將柴油發電機組啟動蓄電池負極電纜拆除。

柴油發電機是一種小型發電設備,系指以柴油等為燃料,以柴油機為原動機帶動發電機發電的動力機械。
冷卻系統柴油發電機在運行中由于柴油的燃燒以及運動部件的摩擦產生高溫,為保證柴油機受熱機件及增壓器外殼等部分不受高溫的影響,并保證各工作面的潤滑,就要在受熱部分進行冷卻。柴油發電機冷卻不良、機件溫度過高時,將會引起一些故障。柴油發電機機件也不能過度冷卻,機件溫度太低也會造成不良后果。
柴油發電機是一種小型發電設備,系指以柴油等為燃料,以柴油機為原動機帶動發電機發電的動力機械。柴油發動機驅動發電機運轉,將柴油的能量轉化為電能。
發電機由轉子總成、定子總成、整流器總成、端蓋、皮帶輪和風扇等組成。發動機依靠蓄電池起動后,通過與曲軸 連接的發電機皮帶帶動定子總成旋轉,從而產生同步旋轉的磁場,此時定子線圈在旋轉的磁場中發生電磁感應,從而產生了電壓和電流。