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鋼筋連接接頭的現場檢驗

鋼筋連接接頭的現場檢驗按驗收批進行,即每一樓層,在相同的施工條件下,采用同批材料的同等級、同型式、同規格接頭、以500個為一個驗收批,進行檢驗和驗收,不足500個時也作為一個驗收批,每一驗收批,必須在工程結構中隨機截取3個接頭試件作抗拉強度試驗,按設計要求的接頭等級進行評定.鋼筋連接如有一個試件不符合要求現場檢驗,包括外觀檢驗和接頭單向拉伸試驗。

鋼筋連接套筒在橋梁工程中的應用較為廣泛

現在，在大型橋梁建筑工程中，鋼筋剝肋滾軋直螺紋連接技術為廣泛。這是一種新型的鋼筋連接技術。鋼筋連接套筒在橋梁工程中的應用較為廣泛。鋼筋連接套筒，鋼筋連接套筒廠家

 橋面鋪裝層的鋼筋焊接網應使用焊接網或預制冷軋帶肋鋼筋網，不宜使用綁扎鋼筋網。鋼筋網連接技術應采用鋼筋剝肋滾軋直螺紋連接技術，此技術是一種新型的鋼筋連接技術。

鋼筋連接套筒價格

這種新的鋼筋連接技術的學名叫鋼筋剝肋滾軋直螺紋連接技術，此技術是通過將鋼筋端部的橫肋和縱肋切削下去一部分，然后滾軋上普通螺紋，通過鋼筋套筒連進行連接的技術。該連接技術與傳統的工藝相交而言，其特點是顯而易見的，此技術多出了有螺紋，力學性能好，連接可靠，基本能達到與母材等強的效果，這樣一來就實現了鋼筋等強的需求。

鋼筋套筒的特點

工藝可確保鋼筋不歷套絲而削弱截面積，充分施展母材強度，而且保持連接快速、利便的特點。不足之處，易泛起鐓偏現象，鐓粗過程中產生內應力，鋼筋鐓粗部門延性降低，易泛起脆斷現象。鋼筋連接套筒 該工藝接頭強度高，絲頭全部提前預制。這種連接方法一般用于直徑為16～40mm的Ⅱ級，Ⅲ級鋼筋(包括余熱處理鋼筋)，分徑向擠壓和軸向擠壓兩種。連接鋼材用量比冷擠壓連接節約70%左右，比錐螺紋連接節約35%左右。是利用冷墩機先將鋼筋端部墩粗，然后再利用機床對墩粗段進行套絲，利用帶內螺紋的連接套筒將二根鋼筋連接起來。