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揚程高的多級離心泵在進口處應裝上過濾器,過濾面積須大于管路截

為防止雜物進入多級離心泵內，在進口處應裝上過濾器，過濾面積須大于管路截面積的3～4倍。揚程高的多級離心泵在出口管路上還必須裝上止回閥，以防突然停機的水錘破壞。必須保證多級離心泵的安裝高度符合泵的汽蝕余量，而且還要考慮到管路損失及介質溫度。為防止多級離心泵泵體內產生汽蝕余量，請一定符合下面的公式：NPSHa≥NPSHr 0.5NPSHa：可利用汽蝕余量（m）NPSHr必需汽蝕余量（m）NPSHa=106(Pa-Pv)/ρg県s-hf Pa：作用于輸送介質表面的壓力(MPa)Pv：介質的蒸汽壓力(MPa)ρ：介質密度(kg/m3)hs：吸升高度(m)hf：吸入管阻力(m) g：重力加度（m/s）。

反泵幾下再正泵,理論上說是可以解決的堵管的問題

通常誘導輪是作為輕負荷的軸流式葉輪來進行設計的，選擇較大的冀姍疏密度、較小的沖角、較大的進口過流面積、葉片厚度離進口較遠的變化規律等。以使繞流誘導輪液流的壓力均勻，且在離進口較遠的地方出現壓力。高抗汽蝕性能的誘導輪是在一定程度上犧牲能量指標換來的，故誘導輪本身的效率較低。

反泵幾下再正泵，理論上說是可以解決的堵管的問題，但是如果在你反泵后再正泵前就已經堵管嚴重的話，來回正反泵此時已經無法解決堵管的問題，終壞的解決辦法就是一根根拆管，如果再壓力很大的情況下只會加劇堵管。

離心泵的填料因長期使用已經磨損或填料壓得過松

離心泵的填料因長期使用已經磨損或填料壓得過松，造成大量的水從填料與泵軸軸套的間隙中噴出，其結果是外部的空氣就從這些間隙進入離心泵的內部，影響了提水。進水管因長期潛在水下，管壁腐蝕出現孔洞，離心泵工作后水面不斷下降，當這些孔洞露出水面后，空氣就從孔洞進入民進水管。進水管彎管處出現裂痕，進水管與離心泵連接處出現微小的間隙，都有可能使空氣進入進水管。

自來水管網增壓不產生負壓

該設備不需要蓄水池，占地面積小，投資小。具有完備的保護功能，可實現過壓、過流、過載、缺水、缺相等各種保護。充分利用管網壓力、減少功率的消耗。當管網壓力大于系統壓力時，水泵零轉速運行，如長期超壓，可以自動停機。機電一體化，全自動程度高，可實現管網壓力自動控制，不產生負壓，對自來水管網無影響，管網無水時自動停機。管網增壓不產生負壓，對其他用戶不產生不良影響。