供應電梯井信賴推薦【鴻通鋼結構】

快速安裝，正常情況下現場安裝只需要對模塊化進行分段式吊裝連接，九十分鐘即可將鋼結構井道和電梯主體安裝完畢，三天即可調試完畢正常運行，縮短安裝時間，速度投入使用。每一個項目均由工程師現場勘測量身定制，解決不同工作場地的加裝需求。

1、 頂層高度

頂層高度的變化是經常遇見的問題，在電梯設計中是按標準要求按電梯轎廂的尺寸提出的一個標準的頂層高度尺寸，這一尺寸中考慮了一些土建中不確定的因素，

有些扶梯后期的故障固然有使用頻繁或樓層較高等等客觀原因， 但前期的一些工作不細致也是一個很大的隱性問題。例如，扶梯用久了會產生微量應力變形，而產生撓度，俗稱大架扭麻花了，導致梯階與運行導軌有無法調整的誤差。扶梯的吊裝是由高向低，一層層安裝的。對于下的一層扶梯，除了正常的安裝，前期的機坑施工，一定要做好防水工程，防止機坑壁向內滲水。

如果確定了轎廂底的外尺寸，根據如右圖所示的表格，井道的尺寸就定為寬度X、深度y。在這里，設a為轎廂底面的外尺寸寬度（毫米），b為轎廂底面外尺寸深度（毫米）。

當對重吊在轎廂后面的時候，由于在寬度方向上，在轎廂同井道壁之間的200毫米的間隙中，除了有轎廂的導軌外，還設置有控制電纜、限速器鋼絲繩、自動平層裝置、行程限開關、端站開關撞塊以及門鎖裝置等，所以，不要小于這一尺寸。

當在一個井道中設置有兩臺以上的電梯時，為了在兩臺轎廂之間裝設導軌，需要有中間梁。中間梁為普通的I形鋼200x100毫米，或槽鋼200x90毫米，埋設在井道的前壁同后壁中。由于導軌的規定長度為5米，而一根導軌至少需要在兩個地方加以固定，所以，中間梁上下方向的安裝間距為2～2.5米

林州市鴻通鋼結構有限公司擁有優良的加工和制造設備，是一家在河南頗具實力的鋼結構制造企業。