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發布時間:2020-08-31 10:49  
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定制粉末冶金工具配件生胚加工工藝
Robert-Perron等利用生坯加工的方法制造汽車正時鏈輪溝槽。切削過程中發現,加工邊緣的平均破損寬度隨著生坯孔隙率的增大而增大。在對于切削質量影響程度的因素中,密度占40%,而進給率和切削速度只分別占37%和23%,證明了高密度對于生坯加工結果的重要影響。此外,試驗表明,切削速度對已加工表面質量的影響較小,將切削速度從305m/min增至457m/min(高出50%)時,零件邊緣的平均破損尺寸僅增加4%,因此在實際生產中可以使用較高的切削速度。0254mm/r時所加工的通孔質量較優,如圖5所示,零件的平均破損為115μm,孔內粗糙度為3。在此基礎上,Robert-Perron等利用正交試驗方法,研究了鉆頭型號、轉速和進給率對通孔加工質量影響。結果表明,當鉆頭直徑為6.35mm、螺旋角為35°、頂角為118°時,在轉速為7000rpm、進給率為0.0254mm/r時所加工的通孔質量較優,如圖5所示,零件的平均破損為115μm,孔內粗糙度為3.7μm。
“上述圖片僅供參考,詳細型號請咨詢我們,更多型號請訪問我們的網站 或致電我們了解"
定制粉末冶金工具配件去除毛刺的方法
目前,采用手工操作的方式去除毛刺在相當大的范圍內依然存在,使用的工具主要有毛刷、銼刀等,存在2個方面的缺點:
1、去除毛刺的質量難以控制,憑操作經驗判斷;
2、生產效率不高,每次只能加工1個產品,勞動強度大,生產成本高,難以實現大規模生產,主要用于新產品試制、小批量生產,以及在燒結前去除由模具本身缺陷造成的飛邊。
山東金聚粉末冶金有限公司采用噴砂去毛刺的方法:
噴砂是采用壓縮空氣為動力,以形成高速噴射束,將噴料高速噴射到需要處理的工件表面,利用磨料對工件表面的沖擊和切削作用,使工件的表面獲得一定的清潔度和不同的粗糙度,以改善工件表面的機械性能。如對淬火后的弧齒傘齒輪進行噴砂處理,不僅提高了表面光潔度,而且提高了其表面任性強度。目前,采用手工操作的方式去除毛刺在相當大的范圍內依然存在,使用的工具主要有毛刷、銼刀、等,存在2個方面的缺點:1、去除毛刺的質量難以控制,憑操作經驗判斷。
“上述圖片僅供參考,詳細型號請咨詢我們,更多型號請訪問我們的網站或致電我們了解"。
山東金聚粉末冶金有限公司成立于2003年,位于風景秀美的山東省乳山市,為高新技術企業,公司擁有山東省級“注射成型粉末冶金工程技術研究中心”,主要從事金屬粉末注射成型和壓制成型產品的研發、生產和銷售工作。公司通過了ISO9001質量體系認證,各項配套設施齊全,擁有整套微機控制的現代化專業生產設備、完善的質量控制和檢測系統、科學的現代管理模式,可為廣大客戶提供從產品設計、開發到生產配套全過程的服務。而變量油泵會根據發動機工作情況,調節油壓與油量,從而達到節油的目的。
隨著國內外市場的進一步融合與零部件全球采購的來臨,中國機械通用零部件行業正迎來一個新的發展機遇。
機械傳動及零部件行業作為整個機械工業的基礎,其發展必然會促進主機水平的提升,而汽車、工程機械、建筑機械等主機行業近年來的迅猛發展,也拉動了機械通用零部件行業的高速增長。目前中國的齒輪、鏈條、鏈輪、緊固件、粉末冶金等產品的產量已排在世界前列,有的還在國際市場上占據了一定份額。VVT技術的使用推廣,符合國際汽車技術發展的趨勢,即節能、小型化、輕量化和燃油經濟性。而且由于世界經濟格局的調整,我國已逐漸成為勞動力、原材料密集型產品的制造基地,而機械零部件中的大多數屬于此類產品,自然吸引了國外買家前來采購,同時國外廠商在中國投資設立零部件企業的步伐也在加快,其產品大部分出口,另一部分則在國內銷售。
近年來隨著企業開拓海外市場力度的加大,中國機械通用零部件產品出口逐年攀升。如鏈條出口呈現“面廣、量增、速快”的特點,產品已銷往美國、日本、比利時,德國、加拿大等80個國家和地區。緊固件出口也屢創新高。
山東金聚粉末冶金有限公司成立于2003年,位于風景秀美的山東省乳山市,為高新技術企業,公司擁有山東省級“注射成型粉末冶金工程技術研究中心”,主要從事金屬粉末注射成型和壓制成型產品的研發、生產和銷售工作。公司通過了ISO9001質量體系認證,各項配套設施齊全,擁有整套微機控制的現代化專業生產設備、完善的質量控制和檢測系統、科學的現代管理模式,可為廣大客戶提供從產品設計、開發到生產配套全過程的服務。,主要從事金屬粉末注射成型和壓制成型產品的研發、生產和銷售工作。
金屬粉末冶金在汽車行業的應用
主要應用
粉末冶金產品的應用范圍十分廣泛,從普通機械制造到精密儀器;從五金工具到大型機械;從電子工業到電機制造;從民用工業到軍事工業;從一般技術到高技術,均能見到粉末冶金工藝的身影.
1.發動機部件
為了提高燃油經濟性與控制排放,汽車發動機的工作條件變得更加嚴酷。使用粉末冶金的閥座、閥導向、VCT和鏈輪等,能夠具備高強度、高耐磨損性和優良的耐熱性。
2.變速器部件
將近終成形的同步器齒環與雙重摩擦材料和高強度材料相結合,制作了離合器轂。此外,通過高溫燒結的方法,制造了高強度的零部件,如手柄式換擋齒輪和換擋撥叉。
汽車中粉末冶金變速器部件主要有:同步器輪轂、同步器環、泊車部件、列移位部件和控制桿等