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發(fā)布時間:2020-11-08 09:38  
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其主要特點(diǎn)是:結(jié)構(gòu)緊湊,液體與傳熱表面接觸好,傳熱系數(shù)高。但是它需要充入大量制冷劑,液柱對蒸發(fā)溫度將會有一定的影響。且當(dāng)鹽水濃度降低或鹽水泵因故停機(jī)時,鹽水在管內(nèi)有被的可能。若制冷劑為氟利昂,則氟利昂內(nèi)溶解的潤滑油很難返回壓縮機(jī)。此外清洗時需停止工作。干式氟利昂蒸發(fā)器 主要區(qū)別在于制冷劑在管內(nèi)流動,而載冷劑在管外流動。節(jié)流后的氟利昂液體從一側(cè)端蓋的下部進(jìn)入蒸發(fā)器,經(jīng)過幾個流程后從端蓋的上部引出,制冷劑在管內(nèi)隨著流動而不斷蒸發(fā),所以壁面有一部分為蒸氣所占有,因此,它的傳熱效果不如滿液式。但是它無液柱對蒸發(fā)溫度的影響,且由于氟利昂流速較高(≥4m/s),則回油較好。此外,由于管外充入的是大量的載冷劑,從而減緩了的危險。這種蒸發(fā)器內(nèi)制冷劑的充注量只需滿液式的1/2~l/3或更少,故稱之為“干式蒸發(fā)器”。
空調(diào)蒸發(fā)器,我們已經(jīng)了解了它的種類,那基本的,你知道什么是空調(diào)蒸發(fā)器嗎?這也是基本的,下面我們就來解說一下。
空調(diào)蒸發(fā)器,就是利用液態(tài)低溫制冷劑在低壓下易蒸發(fā)的特點(diǎn),使之蒸發(fā)變成蒸汽,然后吸收被冷卻介質(zhì)中的熱量,從而達(dá)到制冷的效果。
按被冷卻介質(zhì)的種類來分,蒸發(fā)器可以分為兩類,為冷卻液體載冷劑的蒸發(fā)器和冷卻空氣的蒸發(fā)器。前者主要是用于水、鹽水或乙二醇水溶液等的冷卻,包括臥式蒸發(fā)器、立管式蒸發(fā)器以及螺旋管式蒸發(fā)器等;后者有冷卻排管和冷風(fēng)機(jī)。
在汽車空調(diào)中,也會用到蒸發(fā)器,于是就產(chǎn)生了一個問題,那就是如何對汽車空調(diào)及蒸發(fā)器進(jìn)行清洗?
常州嘉強(qiáng)蒸發(fā)器有限公司多效蒸發(fā)器的蒸發(fā)操作要蒸發(fā)溶液中的大量水分,就要消耗大量的加熱蒸汽。為了節(jié)約蒸汽,可采用多效蒸發(fā)。即二次蒸汽的壓力和溫度雖比原來所用加熱蒸汽的壓力和溫度低,但還可以用作另一蒸發(fā)器的加熱劑。這時后一蒸發(fā)器的加熱室就相當(dāng)于前一蒸發(fā)器的冷凝器。按此原則順次連接起來的一組蒸發(fā)器就稱為多效蒸發(fā)器。每一個蒸發(fā)器稱為一效,通入加熱蒸汽的蒸發(fā)器稱為一效,用一效的二次蒸汽作為加熱劑的蒸發(fā)器稱為二效,用二效的二次蒸汽作為加熱劑的蒸發(fā)器稱為三效,依此類推。
各效的操作壓力是自動分配的為了有符合要求的傳熱溫度差,一般多效蒸發(fā)器的末效是在真空下操作的,顯然,各校的壓力和沸點(diǎn)是逐漸變少的。由于各校(末效除外)的二次蒸汽都作為下一效蒸發(fā)器的加熱蒸汽,故增加了生蒸汽的利用效率,即增加了經(jīng)濟(jì)效益。
