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地鐵用鋼支撐拆除方法:當(dāng)鋼支架下的結(jié)構(gòu)應(yīng)用

地鐵用鋼支撐拆除方法：

當(dāng)鋼支架下的結(jié)構(gòu)應(yīng)用到鋼支架上，此時(shí)混凝土達(dá)到一定強(qiáng)度時(shí)，可以將鋼支架拆除。

在地鐵用鋼架進(jìn)行拆卸之前，在每根鋼管與鋼管的連接處都要設(shè)置一個(gè)支架來固定鋼管。然后在管端的千斤頂座上設(shè)置千斤頂，對(duì)千斤頂進(jìn)行操作，使千斤頂逐漸卸管。然后當(dāng)千斤頂完全放松后，將千斤頂減壓并移出后，將預(yù)應(yīng)力端處的鋼楔移出;此時(shí)，每根鋼管連接處的螺栓可以松開，以支撐圍檁。拆下螺栓后，將鋼管吊至地面，然后運(yùn)至起吊點(diǎn)。鋼管可通過吊裝裝置吊出基坑。鋼管的固定端和鋼筋的圍檁(預(yù)埋件)，鋼架制造商，可通過氧焊切斷和拆除。鋼圍檁也是用氧焊法將之各個(gè)部件分割出去。

斜支撐批發(fā)法蘭平整

(1)斜支撐材料和設(shè)備應(yīng)仔細(xì)檢查和驗(yàn)收，合格的材料和設(shè)備應(yīng)編號(hào)和登記，以防止在項(xiàng)目中使用不合格的材料和設(shè)備。

(2)斜支撐材料的截面和壁厚符合設(shè)計(jì)要求。管段表面筆直，沒有嚴(yán)重的腐蝕和變形。的斜支撐批發(fā)法蘭平整，垂直，螺孔不破損，柔性軸環(huán)端部完整無損，管壁焊縫齊全。

(3)需要焊接的，必須嚴(yán)格按規(guī)范執(zhí)行。焊縫必須全焊接，寬度和高度要符合設(shè)計(jì)要求，焊縫表面均勻，不允許有孔隙，夾渣，裂縫，肉瘤等現(xiàn)象。

獨(dú)立可調(diào)單支撐是建筑工程早拆模施工技術(shù)中常用的一種模板支撐

獨(dú)立可調(diào)單支撐是建筑工程早拆模施工技術(shù)中常用的一種模板支撐。獨(dú)立可調(diào)單支撐的特點(diǎn)是：

1、應(yīng)用范圍廣：獨(dú)立可調(diào)單支撐可同主次梁及竹木膠合板或塑料模板組成早拆模板體系，獨(dú)立可調(diào)單支撐可同鋼框膠合板模板組成臺(tái)模體系，獨(dú)立可調(diào)單支撐可同鋁合金模板及組合式帶肋塑料模板配套，分別組成鋁合金模板體系及組合式帶肋塑料模板體系等。早拆模體系中的獨(dú)立支撐不受固定平面尺寸的約束，支撐間距，主次梁間距可根據(jù)梁板荷載及時(shí)調(diào)整，適應(yīng)在規(guī)則的或不規(guī)則的建筑平面廣泛應(yīng)用。

2、應(yīng)用方便：獨(dú)立可調(diào)單支撐可伸縮調(diào)節(jié)長度尺寸，并可微調(diào)，相互之間無固定水平鏈接桿件，獨(dú)立可調(diào)支撐頂部配有相應(yīng)的支撐頭同主次梁，鋼鋁框模板，鋁合金模板，塑料模板等連接，安裝，拆除方便。