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水陸挖掘機是一種適用于陸地、沼澤軟地面及淺水作業的多用途挖掘機。主要應用于沿海以及湖泊淤泥較多的地區。水陸挖掘機在國內比較少見，從業人員也較少。主要是某些公司將旱地挖掘機改裝而成。因為水陸挖掘機駕駛員較少，與旱地挖掘機駕駛員相比，工資也比較可觀。中國的挖掘機生產起步較晚，從1954年撫順挖掘機廠生產第1臺斗容量為1m³。

       水陸挖掘機的行走裝置采用雙體船式浮箱結構履帶架及密封的箱形履帶板，保證能在水上安全游弋。由于水陸挖掘機的浮箱高度限制，在不超過兩米的水深都可以施工，如果水太深，水陸挖掘機會浮在水面上導致挖斗無法工作。

       水陸挖掘機與旱地挖掘機的區別

       通俗來講，水陸挖掘機依靠其特別的行走裝置，可以在沿海、湖泊、淤泥沼澤地工作，可以漂浮在水上。主要作業范圍包括水下開渠、清理河道、魚塘清淤等。水挖除了鏈條大，鏈軌為空心的鐵殼外其他與旱地挖掘機都一樣。但是在陸地上水陸挖掘機行走困難，大多要靠挖斗輔助。其中貴陽礦山機器廠、上海建筑機械廠、合肥礦山機器廠、長江挖掘機廠等分別引進德國利勃海爾(Liebherr)公司的A912。

       水陸挖掘機采用加強的超長工作裝置和特殊結構銷連接件，以及的回轉機構，提高了作業品質和生產效率。美觀的外形、寬敞而配置齊全的駕駛室與簡明的聲光報警系統，減少長時間作業的疲勞，提高了操縱的舒適性。先進液壓系統與發動機的wan美匹配，可實現復合動作，并保證了、可靠的工作和高經濟性的同時實現。加油對水陸挖掘機來講是一件特別重要的事，也正因為如此，水陸挖掘機一般都設置了超大型的油箱，以防在工作中出現油箱燃盡的狀況。

到20世紀80年代末，中國挖掘機生產廠已有30多家，生產機型達40余種。中、小型液壓挖掘機已形成系列，斗容有0.1～2.5 立方米等12個等級、20多種型號，還生產0.5-4.立方米以及大型礦用10立方米、12立方米機械傳動單斗挖掘機，1立方米隧道挖掘機，4立方米長臂挖掘機，1000立方米/h的排土機等，還開發了斗容量0.25立方米的船用液壓挖掘機，斗容量0.4立方米、0.6立方米、0.8m³的水陸兩用挖掘機等。但總的來說，中國挖掘機生產的批量小、分散，生產工藝及產品質量等與國際1,先進水平相比，有很大的差距。機油只加不換很多機手都會注意檢查機油的油量，并按標準添加，但是卻忽視了機油質量的檢查和對已經變質機油的更換，導致一些發動機的運動機件總是在較差的潤滑環境中運轉，從而加速各機件的磨損。

2010年末，國內各大企業紛紛擴建挖掘機生產產能，其它企業更是紛紛開辟挖掘機機種系列，試圖通過挖掘機市場的快速增長帶動企業盈利增長。事實上，既有對風險因素的考慮，又有收益方面的考量，由于銀行信貸在推動保障房建設上并不積極，從而間接導致2011年二季度工程機械市場銷量的萎縮。2011年5月，挖掘機國內銷售13956臺，同比下降12.4%，單月首現同比下降;1-5月累計銷售115589臺，同比增長38.1%，相比1-4月下降12個百分點。改革開放以來，積極引進、消化、吸收國外先進技術，以促進中國挖掘機行業的發展。

數據顯示，2011年1-5月份國產品牌市場份額進一步提升至37%。國內挖掘機產能居首的三一重工，已達到了年產銷上萬臺的規模，而行業前四名的產能都達到了4000臺/年以上的水平。其它企業產能放大的速度也相當強勁。今后一個階段，國內品牌挖掘機對進口機及二手機市場份額的擠占或許將成為常態。事實上，既有對風險因素的考慮，又有收益方面的考量，由于銀行信貸在推動保障房建設上并不積極，從而間接導致2011年二季度工程機械市場銷量的萎縮。