您好，歡迎來到易龍商務網！
發布時間：2021-10-26 08:07
【廣告】
為了保持機油在適宜的溫度范圍內工作，柴油發電機潤滑油路一般都裝有機油散熱裝置，用來對機油進行強制冷卻。
機油散熱裝置可分為兩類：以空氣為冷卻介質的柴油發電機機油散熱器和以水為冷卻介質的柴油發電機機油冷卻器。
柴油發電機機油散熱器一般為管片式（結構與冷卻系統水散熱器相似），通常裝在水散熱器的前面或后面。
其特點是結構簡單，沒有冷卻水滲入機油中的可能，適合于行駛式柴油發電機，可利用行駛中的冷風對機油進行有效的冷卻。管與片常用導熱性好的黃銅制成。
三級技術保養:(500-1000小時)在日常維護、一級保養、二級保養的內容上增加
1、檢查調整噴油提角；
2、清洗燃油箱；
3、清洗油底殼；
4、檢查噴油咀霧化情況。
柴油發電機組均為市電故障停電后的應急備用電源的提供者，絕大多數時間機組處于待機備用狀態，一旦停電，就要求機組'急時啟動，急時供電'否則備用機組將失去意義，如何才能達到此目的?實踐證明:加強日常維護保養是經濟有效的方法，因為機組長斯處于靜態，機組本身各種材料會與機油、冷卻水、柴油、空氣等發生復雜的化學、物理變化，從而將機組'停壞'。
為了避免出現柴油發電機組空載對機組本身造成的危害，因此數據中心柴油發電機系統定期健康檢查時，通常采用假負載模擬帶載情況。假負載啟動過程如下：
1）確認配電柜開關位置處于固定位置；
2）啟動發電機組，待發電機組運行至熱備用狀態后，合閘發電機組對應開關，合閘至負載箱出線開關，負載箱得電；
3）逐臺打開負載箱電源開關，控制模塊得電，打開風機電源開關，可運行等亮；
4）逐步投入負載，按照0→25%(5min)→50%(5min)→75%(5min)→100%(15min)→75%(10s)→50%(10s)→25%(10s)→0(5min)順序和帶載時間進行負載測試；
5）測試過程中記錄發電機組油壓、水溫、電壓、電流、功率、頻率等數據，觀察發電機組運行情況（例如：噪聲、抖動、漏氣、漏油等）；
6）發電機組停機后，關閉負載散熱風機，關閉負載工作電源開關，并復原所有開關位置。
