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車棚相信大家都見過，很多單位或者公共場所都會安裝車棚供人們停放車輛。車棚有膜結構車棚、鋼結構車棚等。膜結構比較輕巧、造型別致，因此現在很多停車場和候車廳等地方都選擇使用膜結構。它和鋼結構車棚一樣，可以起到很好的防風吹日曬雨淋的作用，但是卻比鋼結構要輕巧很多。自我清潔。在膜結構中，具有安全防護涂層的膜材料不會發粘，降落在膜材表面的灰塵可以用雨水進行清洗，在企業中達到良好的自潔效果，同時保證了中國建筑網絡的使用壽命。型鋼需接長時，先焊接頭并矯直。采用型鋼接頭時，為使接頭型鋼與鋼板預埋件緊貼，應按設計要求鏟去楞角。對接焊縫應在焊縫的兩端焊上引弧板，其材質和波口型式與焊件相同，焊后氣割切除并磨平。

車棚相信大家都見過，很多單位或者公共場所都會安裝車棚供人們停放車輛。車棚有膜結構車棚、鋼結構車棚等。膜結構比較輕巧、造型別致，因此現在很多停車場和候車廳等地方都選擇使用膜結構。它和鋼結構車棚一樣，可以起到很好的防風吹日曬雨淋的作用，但是卻比鋼結構要輕巧很多。施工期短。膜片的切割、鋼索的制作和鋼結構全部在工廠完成，從而縮短了現場施工時間，可與下部鋼筋混凝土結構或構件同時進行，避免了施工交叉，在施工現場只有電纜、鋼結構和膜片連接安裝定位和張拉工序，因此現場施工安裝，快速、相對縮短了傳統施工工期。測量放線：根據土建標高基準線測預埋件標高中心線，檢查預埋件標高偏差、左右偏差。整理結果，確定預埋件分隔的調整處理方案。上沿樓板外沿彈出墨線定出預埋件頂標高線。

型鋼需接長時，先焊接頭并矯直。采用型鋼接頭時，為使接頭型鋼與鋼板預埋件緊貼，應按設計要求鏟去楞角。對接焊縫應在焊縫的兩端焊上引弧板，其材質和波口型式與焊件相同，焊后氣割切除并磨平。而且膜結構材質的運用符合當下國家對于環保、新舊產能轉換的調節思路，所以被頻繁的應用在公共場合也就在情理之中了。跨度大。膜結構自重輕，抗震性能好，不需要企業內部管理支撐，克服了傳統產業結構在大跨度(無支撐)建筑中遇到的困難，可以通過創造一個巨大的無障礙視覺發展空間，有效進行增加學生空間使用面積。

預埋件安裝處理：定位預埋件安裝位置，打鉆安裝。要求預埋件位置準確、埋設牢固。標高偏差不大于9mm，左右位移不大于20mm。未來我們可以肯定，膜結構車棚會在全國范圍內更為廣泛廣，屆時大部分人都可以體驗到膜結構車棚帶來的良好遮蔽效果。像歐克諾戶外用品這樣的，也會獲得更多的發展機遇。型鋼需接長時，先焊接頭并矯直。采用型鋼接頭時，為使接頭型鋼與鋼板預埋件緊貼，應按設計要求鏟去楞角。對接焊縫應在焊縫的兩端焊上引弧板，其材質和波口型式與焊件相同，焊后氣割切除并磨平。