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發布時間:2024-10-11 00:30  
停車場系統ID卡可與樓宇智能的其它子系統如:門禁系統、餐飲系統構成“一卡通”用停車場ID卡即可以停車又可以開門,餐飲。系統具有開放式接口與向上升級性,即該停車場收費系統即可單獨運作又可與周圍的其它停車場聯網進行數據共享使用。停車場管理系統有助于公司企業、等對于內部車輛和外來車輛的進出進行現代化的管理,對加強企業的管理力度和提高公司的形象有較大的幫助。停車場采用感應卡停車場管理系統,在停車場的出入口各設置一套出入口管理設備,使停車場形成一個相對封閉的場所,進出車輛只需將感應卡在讀卡箱前輕晃一下,系統即能瞬時完成檢驗、記錄、核算、收費等工作,擋車道閘自動啟閉,實現方便快捷的停車場管理。





車牌識別系統設備安裝在車輛出入口處,智能車牌識別一體機自身采用AI人工智能方式,通過機器視覺信息技術和多維車輛特征信息提取分析技術自動識別車牌號碼、車牌顏色、車輛類型等,并記錄進入時間等信息,自動確定車輛是固定車輛還是臨時車輛。停車場管理系統是通過計算機、網絡設備、車道管理設備搭建的一套對停車場車輛出入、場內車流引導、收取停車費進行管理的網絡系統。是車場管理公司必備的工具。軟件管理實行分級權限制。對出口值班員來講,其登錄后可進入收費管理,期間該出口所有收費均自動記入該值班員名下并存入電腦數據庫。由于值班員受權限限制,不能進入系統中更高的軟件菜單項,所以對電腦所記錄的數據無法干涉;上級管理者可以隨時查詢,核對或打印一個值班段或任何一段時間乃至整個停車場的工作記錄。這樣就從根本上了停車費用流失和財務統計的失誤,同時系統自動運行,了人情車、霸王車造成的經濟損失。
以目前技術角度來說100%準確識別是理想化的情況,實際情況中的識別還存在外界因素的種種影響,例如車速、氣候、煙霧、遮擋等因素都會影響終的識別效果,攝像機位置不固定,車牌的大小不同,停車場道閘設備廠家,車燈和車身廣告也會干擾識別,從而影響車牌的識別率。停車場管理系統它通過采集記錄車輛出入記錄、場內位置,實現車輛出入和場內車輛的動態和靜態的綜合管理。前期系統一般以射頻感應卡為載體,使用廣泛的光學數字鏡頭車牌識別方式代替傳統射頻卡計費,通過感應卡記錄車輛進出信息,通過管理軟件完成收費策略實現,收費賬務管理,車道設備控制等功能。停車卡可根據需求不同,分別發行月租卡(月票卡)、儲值卡、特種卡(免費卡)和時租卡(臨時卡)四種類型的卡:月租卡和特種卡以時間為限額;儲值卡以余額為限額;臨時卡隨到隨取,簡捷方便;另外月租卡與儲值卡實行預交費用,使車場管理簡明、主動。

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